Côtes-d'Armor (22) · 20 315 habitants

Accidents à Lannion

608 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 19 tués. 51 en 2024, l'année la plus chargée de la période.

608
accidents
19
tués
281
hospitalisés
1,50
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,05)
Presse locale

Accidents récents à Lannion dans la presse

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Derniers accidents relevés

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

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Comprendre les accidents de Lannion

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 357 communes de 20 000 à 49 999 habitants (trait noir). Base : 608 accidents, 1 236 personnes impliquées, 999 véhicules.

1 · Quand ?

5 % des accidents sous une forte pluie : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 15 (1 tués), 2006 : 23 (2 tués), 2007 : 17 (3 tués), 2008 : 16, 2009 : 16 (1 tués), 2010 : 28, 2011 : 33 (1 tués), 2012 : 40, 2013 : 37, 2014 : 23 (1 tués), 2015 : 29 (2 tués), 2016 : 44 (2 tués), 2017 : 33, 2018 : 27 (1 tués), 2019 : 37 (1 tués), 2020 : 29 (1 tués), 2021 : 30 (1 tués), 2022 : 33 (1 tués), 2023 : 47 (1 tués), 2024 : 51.

Par mois

Janvier : 45, Février : 44, Mars : 43, Avril : 50, Mai : 42, Juin : 45, Juillet : 54, Août : 60, Septembre : 53, Octobre : 58, Novembre : 55, Décembre : 59.

Lumière

Plein jour 44072 %, ailleurs 69 %
Nuit, éclairage allumé 6511 %, ailleurs 18 %
Nuit sans éclairage public 559 %, ailleurs 6 %
Crépuscule ou aube 396 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 91 %, ailleurs 1 %
Par heure35 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 376 %, ailleurs 7 %
De 6 h à 10 h 10117 %, ailleurs 18 %
De 10 h à 16 h 19732 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 21035 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 6310 %, ailleurs 12 %
Météo75 % temps normal
Temps normal 45875 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 7312 %, ailleurs 12 %
Pluie forte 315 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 274 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 81 %, ailleurs <1 %
Autre 5<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 3<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 3<1 %, ailleurs <1 %
2 · Où ?

4 % des accidents sur un parking : quatre fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 78645 · 1 tué
D 78824 · 1 tué
D 76719
D 1118
D 6513 · 1 tué
D 2113
D 316
D 383

Type de route

Voie communale 30851 %, ailleurs 48 %
Route départementale 27044 %, ailleurs 27 %
Parking 224 %, ailleurs <1 %
Autre voie 81 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 223 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 4922 %, ailleurs 13 %
50 km/h 12456 %, ailleurs 62 %
70 km/h 2411 %, ailleurs 7 %
80 km/h 178 %, ailleurs 3 %
110 km/h 94 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération76 % en agglomération
En agglomération 46076 %, ailleurs 75 %
Hors agglomération 14824 %, ailleurs 25 %
Intersection65 % hors intersection
Hors intersection 39665 %, ailleurs 68 %
Carrefour 9215 %, ailleurs 24 %
Giratoire 7412 %, ailleurs 4 %
Place, passage à niveau, autre 468 %, ailleurs 4 %
Type de collision29 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 17729 %, ailleurs 31 %
Autre collision 15926 %, ailleurs 32 %
Sans collision 10718 %, ailleurs 9 %
Par l'arrière (deux véhicules) 9115 %, ailleurs 14 %
Frontale (deux véhicules) 518 %, ailleurs 7 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 152 %, ailleurs 4 %
Collisions multiples (trois ou plus) 81 %, ailleurs 3 %
3 · Qui ?

Plus de personnes de 65 ans et plus qu'ailleurs : 16 %, contre 9 %.

Véhicules impliqués · 999

Voiture 63363 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 22923 %, ailleurs 21 %
Vélo 646 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 545 %, ailleurs 8 %
Autre 9<1 %, ailleurs <1 %
Bus, car 6<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 4<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 1 230

Moins de 18 ans 13611 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 24220 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 19716 %, ailleurs 22 %
35 – 44 ans 14912 %, ailleurs 17 %
45 – 54 ans 17014 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 13411 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 20216 %, ailleurs 9 %
Gravité des blessures19 tués, 281 hosp.
Indemnes 48839 %, ailleurs 43 %
Blessés légers 44836 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 28123 %, ailleurs 15 %
Tués 192 %, ailleurs 1 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 99080 %, ailleurs 75 %
Passagers 14712 %, ailleurs 15 %
Piétons 988 %, ailleurs 9 %
Hommes et femmes64 % hommes
Hommes 78664 %, ailleurs 66 %
Femmes 44436 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité60 % ceinture
Ceinture 72260 %, ailleurs 60 %
Casque 28324 %, ailleurs 18 %
Non déterminable 15012 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 403 %, ailleurs 4 %
Autre équipement 3<1 %, ailleurs <1 %
Dispositif enfants 2<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet54 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 54554 %, ailleurs 49 %
Domicile – travail 18618 %, ailleurs 20 %
Courses, achats 858 %, ailleurs 4 %
Autre 768 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 687 %, ailleurs 4 %
Usage professionnel 505 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Accidents de la route à Lannion : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 608 accidents corporels à Lannion (Côtes-d'Armor, Bretagne) : 19 personnes y ont été tuées et 281 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 20 315 habitants, cela fait 1,50 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,05 en moyenne dans les communes de 20 000 à 49 999 habitants.

En moyenne, 17,4 accidents par an de 2005 à 2009, 38,0 de 2020 à 2024 : une hausse de 118 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Côtes-d'Armor ou de la région Bretagne.

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