Gironde (33) · 267 991 habitants

Accidents à Bordeaux

8 847 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 121 tués. 228 en 2024, trois fois moins qu'en 2007 (712).

8 847
accidents
121
tués
2 194
hospitalisés
1,65
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,61)
Presse locale

Accidents récents à Bordeaux dans la presse

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Derniers accidents relevés

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

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Toutes les années

Comprendre les accidents de Bordeaux

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 135 communes de 50 000 habitants et plus (trait noir). Base : 8 847 accidents, 19 847 personnes impliquées, 15 852 véhicules.

1 · Quand ?

<1 % des accidents dans le brouillard : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 643 (8 tués), 2006 : 651 (6 tués), 2007 : 712 (3 tués), 2008 : 582 (4 tués), 2009 : 644 (9 tués), 2010 : 664 (7 tués), 2011 : 561 (9 tués), 2012 : 515 (5 tués), 2013 : 474 (3 tués), 2014 : 488 (3 tués), 2015 : 548 (6 tués), 2016 : 471 (10 tués), 2017 : 234 (8 tués), 2018 : 203 (6 tués), 2019 : 270 (5 tués), 2020 : 239 (6 tués), 2021 : 245 (3 tués), 2022 : 259 (8 tués), 2023 : 216 (6 tués), 2024 : 228 (6 tués).

Par mois

Janvier : 674, Février : 605, Mars : 712, Avril : 704, Mai : 780, Juin : 747, Juillet : 712, Août : 596, Septembre : 885, Octobre : 883, Novembre : 788, Décembre : 761.

Lumière

Plein jour 5 76765 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 2 51528 %, ailleurs 23 %
Crépuscule ou aube 4225 %, ailleurs 5 %
Nuit, éclairage éteint 78<1 %, ailleurs <1 %
Nuit sans éclairage public 65<1 %, ailleurs 3 %
Par heure29 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 99511 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1 53517 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2 58429 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 2 46028 %, ailleurs 30 %
De 20 h à minuit 1 27314 %, ailleurs 13 %
Météo82 % temps normal
Temps normal 7 28082 %, ailleurs 83 %
Pluie légère 1 06612 %, ailleurs 11 %
Pluie forte 2253 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 1692 %, ailleurs 3 %
Brouillard ou fumée 43<1 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 40<1 %, ailleurs <1 %
Autre 11<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 7<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 3<1 %, ailleurs <1 %
2 · Où ?

94 % des accidents sur une voie communale, contre 75 % ailleurs.

Par route

A 630377 · 2 tués
A 6314
D 2093 · 1 tué
A 2301
N 6301

Type de route

Voie communale 8 31594 %, ailleurs 75 %
Autoroute 4055 %, ailleurs 5 %
Route départementale 51<1 %, ailleurs 12 %
Parking 39<1 %, ailleurs <1 %
Autre voie 19<1 %, ailleurs 2 %
Hors réseau public 15<1 %, ailleurs <1 %
Route nationale 3<1 %, ailleurs 5 %

Vitesse autorisée · 1 449 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 30521 %, ailleurs 23 %
50 km/h 1 00469 %, ailleurs 63 %
70 km/h 1218 %, ailleurs 7 %
80 km/h 3<1 %, ailleurs <1 %
90 km/h 161 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération95 % en agglomération
En agglomération 8 36295 %, ailleurs 90 %
Hors agglomération 4855 %, ailleurs 10 %
Intersection55 % carrefour
Carrefour 4 89155 %, ailleurs 34 %
Hors intersection 3 56740 %, ailleurs 60 %
Giratoire 2062 %, ailleurs 2 %
Place, passage à niveau, autre 1832 %, ailleurs 4 %
Type de collision43 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 3 80843 %, ailleurs 34 %
Autre collision 2 65630 %, ailleurs 34 %
Par l'arrière (deux véhicules) 1 11413 %, ailleurs 13 %
Frontale (deux véhicules) 4535 %, ailleurs 5 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 3274 %, ailleurs 3 %
Sans collision 2973 %, ailleurs 8 %
Collisions multiples (trois ou plus) 1882 %, ailleurs 2 %
3 · Qui ?

Plus d'autres véhicules qu'ailleurs : 2 %, contre 1 %.

Véhicules impliqués · 15 852

Voiture 8 89156 %, ailleurs 58 %
Deux-roues motorisé 3 77024 %, ailleurs 26 %
Vélo 1 4239 %, ailleurs 6 %
Utilitaire, poids lourd 1 1097 %, ailleurs 7 %
Autre 3422 %, ailleurs 1 %
Bus, car 2422 %, ailleurs 1 %
Trottinette, EDP 75<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 19 760

Moins de 18 ans 1 4207 %, ailleurs 8 %
18 – 24 ans 4 23221 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 4 74224 %, ailleurs 24 %
35 – 44 ans 3 48018 %, ailleurs 18 %
45 – 54 ans 2 89915 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1 7059 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 1 2826 %, ailleurs 8 %
Gravité des blessures121 tués, 2194 hosp.
Indemnes 9 18046 %, ailleurs 44 %
Blessés légers 8 34942 %, ailleurs 44 %
Hospitalisés 2 19411 %, ailleurs 11 %
Tués 121<1 %, ailleurs <1 %
Conducteurs, passagers, piétons78 % conducteurs
Conducteurs 15 47578 %, ailleurs 77 %
Passagers 2 52413 %, ailleurs 12 %
Piétons 1 8199 %, ailleurs 11 %
Hommes et femmes65 % hommes
Hommes 12 78065 %, ailleurs 68 %
Femmes 6 99935 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité61 % non déterminable
Non déterminable 11 56161 %, ailleurs 21 %
Ceinture 4 55424 %, ailleurs 51 %
Casque 2 09411 %, ailleurs 23 %
Aucun équipement 5173 %, ailleurs 4 %
Autre équipement 81<1 %, ailleurs <1 %
Dispositif enfants 68<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 12<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 3<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet38 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 3 48838 %, ailleurs 46 %
Usage professionnel 2 00922 %, ailleurs 16 %
Autre 1 92721 %, ailleurs 13 %
Domicile – travail 1 64218 %, ailleurs 19 %
Domicile – école 1592 %, ailleurs 3 %
Courses, achats 61<1 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Accidents de la route à Bordeaux : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 8 847 accidents corporels à Bordeaux (Gironde, Nouvelle-Aquitaine) : 121 personnes y ont été tuées et 2 194 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 267 991 habitants, cela fait 1,65 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,61 en moyenne dans les communes de 50 000 habitants et plus.

En moyenne, 646,4 accidents par an de 2005 à 2009, 237,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 63 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gironde ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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