Val-d'Oise (95) · 8 869 habitants

Accidents à Bessancourt

131 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : lundi 14 octobre 2024, sur l'A 115 hors agglomération.

131
accidents
2
tués
34
hospitalisés
0,74
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Presse locale

Accidents récents à Bessancourt dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Voir les 2 autres accidents de 2022

Toutes les années

Comprendre les accidents de Bessancourt

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 131 accidents, 256 personnes impliquées, 221 véhicules.

1 · Quand ?

Un accident sur quatre entre 6 h et 10 h, contre 17 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 10, 2006 : 5, 2007 : 10, 2008 : 2, 2009 : 4, 2010 : 8, 2011 : 6, 2012 : 7, 2013 : 12, 2014 : 13 (2 tués), 2015 : 7, 2016 : 6, 2017 : 6, 2018 : 4, 2019 : 4, 2020 : 5, 2021 : 10, 2022 : 4, 2023 : 4, 2024 : 4.

Par mois

Janvier : 5, Février : 14, Mars : 16, Avril : 10, Mai : 10, Juin : 16, Juillet : 11, Août : 12, Septembre : 5, Octobre : 13, Novembre : 4, Décembre : 15.

Lumière

Plein jour 9069 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 2015 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 118 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage allumé 75 %, ailleurs 14 %
Nuit, éclairage éteint 32 %, ailleurs <1 %
Par heure28 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 86 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 3426 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 3728 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 3527 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1713 %, ailleurs 11 %
Météo82 % temps normal
Temps normal 10782 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1814 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 32 %, ailleurs 3 %
Brouillard ou fumée 22 %, ailleurs <1 %
Pluie forte 1<1 %, ailleurs 2 %
2 · Où ?

L'A 115 et la D 928 totalisent 88 accidents sur 131.

Par route

A 11567 · 1 tué
D 92821 · 1 tué
D 1919
A 151
D 4111

Type de route

Autoroute 6852 %, ailleurs 9 %
Route départementale 4031 %, ailleurs 41 %
Voie communale 2318 %, ailleurs 34 %

Vitesse autorisée · 31 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 310 %, ailleurs 9 %
50 km/h 413 %, ailleurs 52 %
70 km/h 26 %, ailleurs 9 %
90 km/h 1961 %, ailleurs 8 %
110 km/h 310 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération58 % hors agglomération
Hors agglomération 7658 %, ailleurs 40 %
En agglomération 5542 %, ailleurs 60 %
Intersection81 % hors intersection
Hors intersection 10681 %, ailleurs 74 %
Carrefour 2015 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 54 %, ailleurs 4 %
Type de collision32 % autre collision
Autre collision 4232 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 3325 %, ailleurs 27 %
Sans collision 1814 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 1713 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 118 %, ailleurs 12 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 65 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 43 %, ailleurs 4 %
3 · Qui ?

Plus de 35-44 ans et de conducteurs qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 221

Voiture 15771 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 3214 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 209 %, ailleurs 9 %
Vélo 84 %, ailleurs 4 %
Autre 42 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 256

Moins de 18 ans 197 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 5321 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 5421 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 5421 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 3413 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 2811 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 145 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures2 tués, 34 hosp.
Blessés légers 12649 %, ailleurs 33 %
Indemnes 9437 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 3413 %, ailleurs 23 %
Tués 2<1 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons84 % conducteurs
Conducteurs 21684 %, ailleurs 74 %
Passagers 2510 %, ailleurs 19 %
Piétons 156 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes68 % hommes
Hommes 17468 %, ailleurs 66 %
Femmes 8232 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité75 % ceinture
Ceinture 18775 %, ailleurs 65 %
Casque 3815 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 177 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 73 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet51 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 11351 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 5726 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 2612 %, ailleurs 11 %
Autre 115 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 84 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 63 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Accidents de la route à Bessancourt : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 131 accidents corporels à Bessancourt (Val-d'Oise, Île-de-France) : 2 personnes y ont été tuées et 34 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 8 869 habitants, cela fait 0,74 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 6,2 accidents par an de 2005 à 2009, 5,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 13 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Val-d'Oise ou de la région Île-de-France.

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