Val-d'Oise (95) · 59 173 habitants

Accidents à Sarcelles

556 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 23 tués. 27 en 2024, 37 % de moins qu'en 2018 (43), l'année la plus chargée.

556
accidents
23
tués
251
hospitalisés
0,47
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,61)
Récent · presse locale

Accidents récents à Sarcelles dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Derniers accidents relevés

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Sarcelles

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 135 communes de 50 000 habitants et plus (trait noir). Base : 556 accidents, 1 336 personnes impliquées, 862 véhicules.

1 Quand ?

<1 % des accidents sous la neige ou la grêle : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 20 (1 tués), 2006 : 16 (1 tués), 2007 : 18 (2 tués), 2008 : 29 (3 tués), 2009 : 40, 2010 : 34 (1 tués), 2011 : 31 (4 tués), 2012 : 33, 2013 : 13, 2014 : 13 (3 tués), 2015 : 33, 2016 : 40 (1 tués), 2017 : 36, 2018 : 43, 2019 : 36, 2020 : 24 (2 tués), 2021 : 30, 2022 : 17, 2023 : 23 (4 tués), 2024 : 27 (1 tués).

Par mois

Janvier : 41, Février : 36, Mars : 49, Avril : 45, Mai : 49, Juin : 41, Juillet : 56, Août : 27, Septembre : 55, Octobre : 54, Novembre : 53, Décembre : 50.

Lumière

Plein jour 36666 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 13023 %, ailleurs 23 %
Crépuscule ou aube 356 %, ailleurs 5 %
Nuit sans éclairage public 224 %, ailleurs 3 %
Nuit, éclairage éteint 3<1 %, ailleurs <1 %
Par heure34 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 285 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 7113 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 16830 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 18934 %, ailleurs 30 %
De 20 h à minuit 10018 %, ailleurs 13 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 44881 %, ailleurs 83 %
Pluie légère 6111 %, ailleurs 11 %
Temps couvert 244 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 132 %, ailleurs 2 %
Neige ou grêle 5<1 %, ailleurs <1 %
Autre 3<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 2<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

Un accident sur trois sur une départementale : trois fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 12552 · 1 tué
D 31635 · 5 tués
D 1015
D 20912
D 30110
D 2085
N 164
D 3113

Type de route

Voie communale 34562 %, ailleurs 75 %
Route départementale 19335 %, ailleurs 12 %
Route nationale 132 %, ailleurs 5 %
Parking 3<1 %, ailleurs <1 %
Autre voie 2<1 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 156 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 2315 %, ailleurs 23 %
50 km/h 12278 %, ailleurs 63 %
70 km/h 43 %, ailleurs 7 %
80 km/h 53 %, ailleurs <1 %
90 km/h 21 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération95 % en agglomération
En agglomération 53095 %, ailleurs 90 %
Hors agglomération 265 %, ailleurs 10 %
Intersection77 % hors intersection
Hors intersection 42977 %, ailleurs 60 %
Carrefour 10819 %, ailleurs 34 %
Place, passage à niveau, autre 102 %, ailleurs 4 %
Giratoire 92 %, ailleurs 2 %
Type de collision44 % autre collision
Autre collision 24344 %, ailleurs 34 %
Par le côté (deux véhicules) 11421 %, ailleurs 34 %
Sans collision 6011 %, ailleurs 8 %
Par l'arrière (deux véhicules) 5710 %, ailleurs 13 %
Frontale (deux véhicules) 468 %, ailleurs 5 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 183 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 183 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Plus de mineurs et de piétons qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 862

Voiture 63073 %, ailleurs 58 %
Deux-roues motorisé 12314 %, ailleurs 26 %
Utilitaire, poids lourd 647 %, ailleurs 7 %
Vélo 152 %, ailleurs 6 %
Autre 142 %, ailleurs 1 %
Bus, car 101 %, ailleurs 1 %
Trottinette, EDP 6<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 1 324

Moins de 18 ans 22517 %, ailleurs 8 %
18 – 24 ans 25219 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 32424 %, ailleurs 24 %
35 – 44 ans 19815 %, ailleurs 18 %
45 – 54 ans 17113 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 806 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 746 %, ailleurs 8 %
Gravité des blessures23 tués, 251 hosp.
Indemnes 58744 %, ailleurs 44 %
Blessés légers 47436 %, ailleurs 44 %
Hospitalisés 25119 %, ailleurs 11 %
Tués 232 %, ailleurs <1 %
Conducteurs, passagers, piétons61 % conducteurs
Conducteurs 81561 %, ailleurs 77 %
Piétons 30523 %, ailleurs 11 %
Passagers 21516 %, ailleurs 12 %
Hommes et femmes66 % hommes
Hommes 86966 %, ailleurs 68 %
Femmes 45634 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité62 % ceinture
Ceinture 75662 %, ailleurs 51 %
Non déterminable 24020 %, ailleurs 21 %
Casque 11610 %, ailleurs 23 %
Aucun équipement 948 %, ailleurs 4 %
Dispositif enfants 7<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 2<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet58 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 70258 %, ailleurs 46 %
Domicile – travail 19716 %, ailleurs 19 %
Domicile – école 928 %, ailleurs 3 %
Usage professionnel 907 %, ailleurs 16 %
Courses, achats 837 %, ailleurs 2 %
Autre 383 %, ailleurs 13 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Sarcelles : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 556 accidents corporels à Sarcelles (Val-d'Oise, Île-de-France) : 23 personnes y ont été tuées et 251 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 59 173 habitants, cela fait 0,47 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,61 en moyenne dans les communes de 50 000 habitants et plus.

En moyenne, 24,6 accidents par an de 2005 à 2009, 24,2 de 2020 à 2024 : un niveau stable.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Val-d'Oise ou de la région Île-de-France.

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