Caractéristiques
Date
13/09/2012
Heure
803
Luminosité
Plein jour
Conditions météo
Normale
Type de collision
Trois véhicules et plus – en chaîne
Intersection
Hors intersection
Agglomération
Hors agglomération
Lieu
Adresse
A13
Type de route
Autoroute
Voie
13
État de surface
Mouillée
Vitesse max autorisée
N/A
Coordonnées
0, 0
Bilan humain
Total usagers
19
Hospitalisés
2
Blessés légers
5
Indemnes
12
Véhicules impliqués
0
Identifiant
N° accident BAAC
201200050307
Source
Fichier BAAC — ONISR
Personnes impliquées (19)
| # | Catégorie | Sexe | Âge | Gravité | Trajet | Équipement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Conducteur | ♀ Femme | 26 ans | Blessé léger | Domicile – travail | — |
| 2 | Conducteur | ♂ Homme | 33 ans | Hospitalisé | Utilisation professionnelle | — |
| 3 | Conducteur | ♂ Homme | 45 ans | Hospitalisé | Domicile – travail | — |
| 4 | Conducteur | ♀ Femme | 25 ans | Indemne | Domicile – travail | — |
| 5 | Conducteur | ♂ Homme | 41 ans | Indemne | Domicile – travail | — |
| 6 | Conducteur | ♂ Homme | 28 ans | Indemne | Domicile – travail | — |
| 7 | Conducteur | ♂ Homme | 30 ans | Indemne | Domicile – travail | — |
| 8 | Conducteur | ♂ Homme | 62 ans | Indemne | Domicile – travail | — |
| 9 | Conducteur | ♂ Homme | 40 ans | Indemne | Domicile – travail | — |
| 10 | Conducteur | ♂ Homme | 39 ans | Indemne | Domicile – travail | — |
| 11 | Conducteur | ♂ Homme | 37 ans | Indemne | Utilisation professionnelle | — |
| 12 | Conducteur | ♂ Homme | 27 ans | Indemne | Domicile – travail | — |
| 13 | Conducteur | ♂ Homme | 37 ans | Indemne | Domicile – travail | — |
| 14 | Conducteur | ♂ Homme | 40 ans | Indemne | Utilisation professionnelle | — |
| 15 | Conducteur | ♂ Homme | 60 ans | Indemne | Non renseigné | — |
| 16 | Passager | ♀ Femme | 12 ans | Blessé léger | Domicile – travail | — |
| 17 | Passager | ♀ Femme | 27 ans | Blessé léger | Domicile – travail | — |
| 18 | Passager | ♀ Femme | 32 ans | Blessé léger | Domicile – travail | — |
| 19 | Passager | ♀ Femme | 31 ans | Blessé léger | Domicile – travail | — |