Gironde (33) · 18 300 habitants

Accidents à Floirac

452 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 13 tués. Le plus récent : vendredi 27 décembre 2024, sur une voie communale en agglomération.

452
accidents
13
tués
94
hospitalisés
1,23
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Presse locale

Accidents récents à Floirac dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

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Toutes les années

Comprendre les accidents de Floirac

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 452 accidents, 1 088 personnes impliquées, 823 véhicules.

1 · Quand ?

3 % des accidents de nuit, éclairage public éteint : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 27 (2 tués), 2006 : 36 (1 tués), 2007 : 24, 2008 : 39, 2009 : 30 (1 tués), 2010 : 22 (1 tués), 2011 : 15, 2012 : 27 (2 tués), 2013 : 25, 2014 : 31, 2015 : 27, 2016 : 27 (1 tués), 2017 : 10, 2018 : 10 (1 tués), 2019 : 20, 2020 : 16 (1 tués), 2021 : 17, 2022 : 18, 2023 : 14 (1 tués), 2024 : 17 (2 tués).

Par mois

Janvier : 33, Février : 31, Mars : 37, Avril : 30, Mai : 46, Juin : 34, Juillet : 28, Août : 35, Septembre : 49, Octobre : 43, Novembre : 45, Décembre : 41.

Lumière

Plein jour 31670 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 8419 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 317 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 133 %, ailleurs <1 %
Nuit sans éclairage public 82 %, ailleurs 11 %
Par heure29 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 327 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 11125 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 12528 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 13329 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 5111 %, ailleurs 11 %
Météo76 % temps normal
Temps normal 34476 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 6915 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 164 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 112 %, ailleurs 2 %
Autre 4<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 3<1 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 2<1 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 2<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 1<1 %, ailleurs <1 %
2 · Où ?

La N 230 concentre 127 accidents sur 452.

Par route

N 230127 · 3 tués
D 9366
A 2303
D 102
A 6301

Type de route

Voie communale 27160 %, ailleurs 34 %
Route nationale 16136 %, ailleurs 11 %
Route départementale 102 %, ailleurs 41 %
Autoroute 51 %, ailleurs 9 %
Parking 51 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 101 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 1818 %, ailleurs 9 %
50 km/h 3939 %, ailleurs 52 %
70 km/h 66 %, ailleurs 9 %
90 km/h 3838 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération62 % en agglomération
En agglomération 28062 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 17238 %, ailleurs 40 %
Intersection65 % hors intersection
Hors intersection 29665 %, ailleurs 74 %
Carrefour 12828 %, ailleurs 17 %
Giratoire 266 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 2<1 %, ailleurs 4 %
Type de collision34 % autre collision
Autre collision 15334 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 14332 %, ailleurs 27 %
Par l'arrière (deux véhicules) 6815 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 296 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 235 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 215 %, ailleurs 3 %
Sans collision 153 %, ailleurs 10 %
3 · Qui ?

Plus de bus et cars et d'utilitaires et poids lourds qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 823

Voiture 52864 %, ailleurs 65 %
Utilitaire, poids lourd 12215 %, ailleurs 9 %
Deux-roues motorisé 12015 %, ailleurs 20 %
Vélo 324 %, ailleurs 4 %
Bus, car 132 %, ailleurs <1 %
Autre 4<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 4<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 1 084

Moins de 18 ans 1019 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 19918 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 22821 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 19618 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 15815 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 12211 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 807 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures13 tués, 94 hosp.
Indemnes 52348 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 45842 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 949 %, ailleurs 23 %
Tués 131 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons74 % conducteurs
Conducteurs 80874 %, ailleurs 74 %
Passagers 21420 %, ailleurs 19 %
Piétons 636 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes63 % hommes
Hommes 68663 %, ailleurs 66 %
Femmes 39937 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité52 % ceinture
Ceinture 54652 %, ailleurs 65 %
Non déterminable 38937 %, ailleurs 11 %
Casque 757 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 182 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 172 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 5<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 5<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet45 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 27845 %, ailleurs 55 %
Usage professionnel 13722 %, ailleurs 11 %
Domicile – travail 10918 %, ailleurs 18 %
Autre 7712 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 163 %, ailleurs 3 %
Courses, achats 5<1 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Accidents de la route à Floirac : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 452 accidents corporels à Floirac (Gironde, Nouvelle-Aquitaine) : 13 personnes y ont été tuées et 94 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 18 300 habitants, cela fait 1,23 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 31,2 accidents par an de 2005 à 2009, 16,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 47 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gironde ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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