Guadeloupe (971) · 5 096 habitants

Accidents à Baillif

81 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 11 tués. Le plus récent : vendredi 20 décembre 2024, sur la N 30 en agglomération.

81
accidents
11
tués
79
hospitalisés
0,79
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Baillif dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2010

Accidents de 2010

Accidents relevés par la police et la gendarmerie · accidents graves (au moins un hospitalisé)

Période à

En 2010 : 4 accidents, aucun tué, 4 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 3 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Baillif

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2010 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 81 accidents, 195 personnes impliquées, 138 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre de nuit, sous l'éclairage public : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4, 2006 : 3, 2007 : 5 (1 tués), 2008 : 6 (3 tués), 2009 : 9, 2010 : 4, 2011 : 2, 2012 : 5, 2013 : 5, 2014 : 2 (1 tués), 2015 : 2 (2 tués), 2016 : 7 (1 tués), 2017 : 3 (1 tués), 2018 : 6 (2 tués), 2019 : 2, 2020 : 3, 2021 : 4, 2022 : 4, 2023 : 3, 2024 : 2.

Par mois

Janvier : 7, Février : 7, Mars : 8, Avril : 10, Mai : 9, Juin : 4, Juillet : 6, Août : 7, Septembre : 5, Octobre : 9, Novembre : 5, Décembre : 4.

Lumière

Plein jour 4252 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 2025 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 1114 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 56 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 34 %, ailleurs <1 %
Par heure31 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 810 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1114 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2328 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 2531 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1417 %, ailleurs 11 %
Météo91 % temps normal
Temps normal 7491 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 34 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 22 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 11 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 11 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

La N 2 concentre 42 accidents sur 81.

Par route

N 242 · 6 tués
D 305
D 134 · 1 tué
N 13 · 1 tué
N 33
D 12 · 1 tué
D 22
N 301

Type de route

Route nationale 5062 %, ailleurs 11 %
Voie communale 1721 %, ailleurs 34 %
Route départementale 1316 %, ailleurs 41 %
Autre voie 11 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 18 accidents depuis 2019

50 km/h 1583 %, ailleurs 52 %
70 km/h 16 %, ailleurs 9 %
80 km/h 211 %, ailleurs 13 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération81 % en agglomération
En agglomération 6681 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 1519 %, ailleurs 40 %
Intersection90 % hors intersection
Hors intersection 7390 %, ailleurs 74 %
Carrefour 56 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 22 %, ailleurs 4 %
Giratoire 11 %, ailleurs 5 %
Type de collision34 % autre collision
Autre collision 2734 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 2430 %, ailleurs 12 %
Par le côté (deux véhicules) 1215 %, ailleurs 27 %
Collisions multiples (trois ou plus) 810 %, ailleurs 4 %
Sans collision 56 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 45 %, ailleurs 12 %
3 Qui ?

Plus de deux-roues motorisés et d'hommes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 138

Voiture 8864 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 3626 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 107 %, ailleurs 9 %
Vélo 43 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 193

Moins de 18 ans 2412 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 3820 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 4121 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 3116 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 2211 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 2010 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 179 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures11 tués, 79 hosp.
Hospitalisés 7941 %, ailleurs 23 %
Indemnes 7539 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 2915 %, ailleurs 33 %
Tués 116 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons70 % conducteurs
Conducteurs 13770 %, ailleurs 74 %
Passagers 4021 %, ailleurs 19 %
Piétons 189 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes73 % hommes
Hommes 14173 %, ailleurs 66 %
Femmes 5227 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité54 % ceinture
Ceinture 9354 %, ailleurs 65 %
Casque 3017 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 2917 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 1710 %, ailleurs 11 %
Dispositif enfants 42 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet66 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 10066 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 1611 %, ailleurs 18 %
Courses, achats 1611 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 75 %, ailleurs 11 %
Autre 75 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 53 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Baillif : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 81 accidents corporels à Baillif (Guadeloupe, Guadeloupe) : 11 personnes y ont été tuées et 79 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 5 096 habitants, cela fait 0,79 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 5,4 accidents par an de 2005 à 2009, 3,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 41 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Guadeloupe ou de la région Guadeloupe.

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