Guadeloupe (971) · 13 942 habitants

Accidents à Saint-François

283 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 54 tués. Le plus récent : dimanche 29 décembre 2024, route de l?Anse a l?Eau.

283
accidents
54
tués
232
hospitalisés
1,01
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-François dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2019

Accidents de 2019

Accidents relevés par la police et la gendarmerie · accidents mortels

Période à

En 2019 : 13 accidents, 2 tués, 8 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-François

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2019 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 283 accidents, 683 personnes impliquées, 496 véhicules.

1 Quand ?

2 % des accidents de nuit, éclairage public éteint : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 17, 2006 : 24 (3 tués), 2007 : 24 (5 tués), 2008 : 14 (1 tués), 2009 : 20 (4 tués), 2010 : 18 (8 tués), 2011 : 10 (1 tués), 2012 : 16 (4 tués), 2013 : 9 (3 tués), 2014 : 10 (1 tués), 2015 : 7 (1 tués), 2016 : 7 (3 tués), 2017 : 11 (1 tués), 2018 : 16, 2019 : 13 (2 tués), 2020 : 12 (4 tués), 2021 : 16 (3 tués), 2022 : 11 (4 tués), 2023 : 19 (3 tués), 2024 : 9 (3 tués).

Par mois

Janvier : 29, Février : 20, Mars : 27, Avril : 22, Mai : 20, Juin : 22, Juillet : 29, Août : 27, Septembre : 19, Octobre : 13, Novembre : 29, Décembre : 26.

Lumière

Plein jour 15354 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 6222 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 4014 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 217 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 72 %, ailleurs <1 %
Par heure32 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 3011 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 3813 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 8530 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 9032 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 4014 %, ailleurs 11 %
Météo90 % temps normal
Temps normal 25490 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 114 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 72 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 62 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 31 %, ailleurs 3 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 5, la D 118 et la N 4 totalisent 153 accidents sur 283.

Par route

N 559 · 15 tués
D 11851 · 8 tués
N 443 · 8 tués
D 10215 · 3 tués
D 57
D 1166
N 14 · 1 tué
N 24 · 1 tué

Type de route

Route nationale 11440 %, ailleurs 11 %
Route départementale 8530 %, ailleurs 41 %
Voie communale 7727 %, ailleurs 34 %
Autre voie 72 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 76 accidents depuis 2019

50 km/h 2432 %, ailleurs 52 %
70 km/h 68 %, ailleurs 9 %
80 km/h 4053 %, ailleurs 13 %
90 km/h 68 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération70 % hors agglomération
Hors agglomération 19870 %, ailleurs 40 %
En agglomération 8530 %, ailleurs 60 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 22580 %, ailleurs 74 %
Carrefour 4114 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 114 %, ailleurs 4 %
Giratoire 62 %, ailleurs 5 %
Type de collision26 % autre collision
Autre collision 7426 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 7326 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 5620 %, ailleurs 12 %
Par l'arrière (deux véhicules) 3211 %, ailleurs 12 %
Sans collision 228 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 207 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 52 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de passagers qu'ailleurs : 24 %, contre 19 %.

Véhicules impliqués · 496

Voiture 30662 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 10722 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 418 %, ailleurs 9 %
Vélo 337 %, ailleurs 4 %
Autre 51 %, ailleurs <1 %
Bus, car 4<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 682

Moins de 18 ans 639 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 13119 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 14321 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 11216 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 11517 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 7211 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 467 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures54 tués, 232 hosp.
Indemnes 24235 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 23234 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 15423 %, ailleurs 33 %
Tués 548 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons72 % conducteurs
Conducteurs 49172 %, ailleurs 74 %
Passagers 16124 %, ailleurs 19 %
Piétons 315 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes71 % hommes
Hommes 48571 %, ailleurs 66 %
Femmes 19729 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité62 % ceinture
Ceinture 40362 %, ailleurs 65 %
Casque 10817 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 7812 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 437 %, ailleurs 11 %
Dispositif enfants 102 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 4<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet72 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 35972 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 418 %, ailleurs 18 %
Autre 357 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 265 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 245 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 122 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-François : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 283 accidents corporels à Saint-François (Guadeloupe, Guadeloupe) : 54 personnes y ont été tuées et 232 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 13 942 habitants, cela fait 1,01 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 19,8 accidents par an de 2005 à 2009, 13,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 32 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Guadeloupe ou de la région Guadeloupe.

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