Côte-d'Or (21) · 330 habitants

Accidents à Marey-sur-Tille

5 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : mercredi 25 avril 2018, sur la D 120 hors agglomération.

5
accidents
1
tué
4
hospitalisés
0,76
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Marey-sur-Tille dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à
Tous · 5 Mortels · 1 Graves · 4

Télécharger ces 5 accidents (CSV, tableur)

2019–24aucun accident enregistré
2018Mer. 25 avril · 9 h 00 2018Rd 120DTracteur agricole et voiture, choc latéral1 hospitalisé
2015–17aucun accident enregistré
2014Jeu. 11 décembre · 10 h 15 2014D 959, hors agglomérationVoiture seule, sans collision1 hospitalisé
2012–13aucun accident enregistré
2011Lun. 25 juillet · 9 h 45 2011D 959, hors agglomérationDeux voitures, choc frontal · pluie légère1 hospitalisé2010Mer. 16 juin · 22 h 45 2010D 959, hors agglomérationVoiture seule · nuit, pluie légère1 hospitalisé2009Dim. 18 janvier · 8 h 45 2009Voie communale, hors agglomérationVoiture seule · aube ou crépuscule, pluie légère1 tué
2005–08aucun accident enregistré
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Marey-sur-Tille

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 5 accidents, 8 personnes impliquées, 7 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 360 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 120 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 120 %, ailleurs 8 %
Par heure60 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 360 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 120 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 00 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 120 %, ailleurs 11 %
Météo60 % pluie légère
Pluie légère 360 %, ailleurs 10 %
Temps normal 240 %, ailleurs 75 %
2 Où ?

Par route

D 9593
D 1201

Type de route

Route départementale 480 %, ailleurs 76 %
Voie communale 120 %, ailleurs 7 %
Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 5100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection60 % hors intersection
Hors intersection 360 %, ailleurs 86 %
Carrefour 120 %, ailleurs 12 %
Place, passage à niveau, autre 120 %, ailleurs 2 %
Type de collision40 % autre collision
Autre collision 240 %, ailleurs 32 %
Sans collision 120 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 120 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 120 %, ailleurs 17 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 7

Voiture 686 %, ailleurs 64 %
Autre 114 %, ailleurs 3 %

Âge des personnes · 8

Moins de 18 ans 113 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 225 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 00 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 225 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 113 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 225 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures1 tué, 4 hosp.
Hospitalisés 450 %, ailleurs 37 %
Indemnes 338 %, ailleurs 33 %
Tués 113 %, ailleurs 8 %
Conducteurs, passagers, piétons88 % conducteurs
Conducteurs 788 %, ailleurs 68 %
Passagers 113 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes75 % hommes
Hommes 675 %, ailleurs 68 %
Femmes 225 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité75 % ceinture
Ceinture 675 %, ailleurs 71 %
Non déterminable 113 %, ailleurs 6 %
Aucun équipement 113 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet50 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 450 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 113 %, ailleurs 13 %
Usage professionnel 113 %, ailleurs 13 %
Autre 113 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 113 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Marey-sur-Tille : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 accidents corporels à Marey-sur-Tille (Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté) : 1 personne y a été tuée et 4 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 330 habitants, cela fait 0,76 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Côte-d'Or ou de la région Bourgogne-Franche-Comté.

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Aperçu

Autres communes du département · Côte-d'Or (21)

Dijon 2 339 acc.56 tués Beaune 445 acc.17 tués Chenôve 214 acc.8 tués Longvic 138 acc.5 tués Fontaine-lès-Dijon 85 acc.2 tués Talant 76 acc.5 tués Auxonne 65 acc.5 tués Châtillon-sur-Seine 63 acc.9 tués Selongey 52 acc.9 tués Marsannay-la-Côte 47 acc.4 tués Genlis 46 acc.5 tués Quetigny 46 acc.6 tués