Côte-d'Or (21) · 410 habitants

Accidents à Millery

9 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : samedi 13 juin 2020, sur la D 954 hors agglomération.

9
accidents
0
tué
10
hospitalisés
1,10
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Millery dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Millery

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 9 accidents, 23 personnes impliquées, 13 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 2, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 2, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 778 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 111 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 111 %, ailleurs 8 %
Par heure44 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 111 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 222 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 444 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 111 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 111 %, ailleurs 11 %
Météo67 % temps normal
Temps normal 667 %, ailleurs 75 %
Pluie légère 111 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 111 %, ailleurs 4 %
Autre 111 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

Par route

D 9804
D 12
D 9542

Type de route

Route départementale 889 %, ailleurs 76 %
Voie communale 111 %, ailleurs 7 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

90 km/h 1100 %, ailleurs 12 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération89 % hors agglomération
Hors agglomération 889 %, ailleurs 87 %
En agglomération 111 %, ailleurs 13 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 9100 %, ailleurs 86 %
Type de collision44 % sans collision
Sans collision 444 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 222 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 222 %, ailleurs 17 %
Autre collision 111 %, ailleurs 32 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 13

Voiture 1185 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 18 %, ailleurs 17 %
Utilitaire, poids lourd 18 %, ailleurs 13 %

Âge des personnes · 23

Moins de 18 ans 29 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 835 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 29 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 522 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 29 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 417 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures0 tué, 10 hosp.
Hospitalisés 1043 %, ailleurs 37 %
Indemnes 730 %, ailleurs 33 %
Blessés légers 626 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons57 % conducteurs
Conducteurs 1357 %, ailleurs 68 %
Passagers 1043 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes57 % hommes
Hommes 1357 %, ailleurs 68 %
Femmes 1043 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité91 % ceinture
Ceinture 2091 %, ailleurs 71 %
Casque 15 %, ailleurs 15 %
Dispositif enfants 15 %, ailleurs 1 %
Motif du trajet69 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 969 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 323 %, ailleurs 13 %
Domicile – école 18 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Millery : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 9 accidents corporels à Millery (Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté) : personne n'y a été tué et 10 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 410 habitants, cela fait 1,10 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Côte-d'Or ou de la région Bourgogne-Franche-Comté.

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