Côte-d'Or (21) · 8 971 habitants

Accidents à Quetigny

46 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 6 tués. Le plus récent : vendredi 26 juillet 2024, 43 Boulevard de la Motte.

46
accidents
6
tués
26
hospitalisés
0,26
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Quetigny dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2018

Accidents de 2018

Accidents relevés par la police et la gendarmerie · accidents mortels

Période à

En 2018 : 5 accidents, 1 tué, 4 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

20241 acc.1 tué2023aucun2022aucun2021aucun2020aucun2019aucun20181 acc.1 tué2017aucun2016aucun2015aucun20141 acc.1 tué2013aucun20121 acc.1 tué2011aucun2010aucun20091 acc.1 tué2008aucun2007aucun2006aucun20051 acc.1 tué

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Quetigny

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2018 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 46 accidents, 106 personnes impliquées, 73 véhicules.

1 Quand ?

13 % des accidents au crépuscule ou à l'aube : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 5 (1 tués), 2006 : 1, 2007 : 2, 2008 : 3, 2009 : 1 (1 tués), 2010 : 1, 2011 : 0, 2012 : 1 (1 tués), 2013 : 3, 2014 : 3 (1 tués), 2015 : 1, 2016 : 6, 2017 : 1, 2018 : 5 (1 tués), 2019 : 2, 2020 : 1, 2021 : 2, 2022 : 2, 2023 : 4, 2024 : 2 (1 tués).

Par mois

Janvier : 3, Février : 5, Mars : 2, Avril : 2, Mai : 7, Juin : 3, Juillet : 6, Août : 3, Septembre : 1, Octobre : 5, Novembre : 5, Décembre : 4.

Lumière

Plein jour 2861 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 1226 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 613 %, ailleurs 6 %
Par heure39 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 37 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 511 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1328 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 1839 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 715 %, ailleurs 11 %
Météo72 % temps normal
Temps normal 3372 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 49 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 49 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 24 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 24 %, ailleurs 2 %
Autre 12 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 107 concentre 17 accidents sur 46.

Par route

D 10717 · 3 tués
D 1083
D 1252
D 701

Type de route

Route départementale 2350 %, ailleurs 41 %
Voie communale 1533 %, ailleurs 34 %
Route de métropole 37 %, ailleurs 1 %
Parking 37 %, ailleurs 1 %
Autre voie 24 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 13 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 215 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1077 %, ailleurs 52 %
80 km/h 18 %, ailleurs 13 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération89 % en agglomération
En agglomération 4189 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 511 %, ailleurs 40 %
Intersection70 % hors intersection
Hors intersection 3270 %, ailleurs 74 %
Carrefour 613 %, ailleurs 17 %
Giratoire 511 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 37 %, ailleurs 4 %
Type de collision41 % autre collision
Autre collision 1941 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 1328 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 613 %, ailleurs 12 %
Sans collision 49 %, ailleurs 10 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 24 %, ailleurs 3 %
Par l'arrière (deux véhicules) 12 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 12 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de piétons et de 55-64 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 73

Voiture 4359 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 1318 %, ailleurs 20 %
Vélo 68 %, ailleurs 4 %
Autre 45 %, ailleurs <1 %
Bus, car 45 %, ailleurs <1 %
Utilitaire, poids lourd 34 %, ailleurs 9 %

Âge des personnes · 106

Moins de 18 ans 88 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 2625 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 2120 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 98 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 1312 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1716 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1211 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures6 tués, 26 hosp.
Indemnes 4442 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 3028 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 2625 %, ailleurs 23 %
Tués 66 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons69 % conducteurs
Conducteurs 7369 %, ailleurs 74 %
Passagers 1716 %, ailleurs 19 %
Piétons 1615 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes63 % hommes
Hommes 6763 %, ailleurs 66 %
Femmes 3937 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité49 % ceinture
Ceinture 4549 %, ailleurs 65 %
Aucun équipement 1820 %, ailleurs 6 %
Casque 1415 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 1112 %, ailleurs 11 %
Autre équipement 33 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet55 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 4955 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 1618 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 910 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 67 %, ailleurs 5 %
Autre 56 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 44 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Quetigny : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 46 accidents corporels à Quetigny (Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté) : 6 personnes y ont été tuées et 26 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 8 971 habitants, cela fait 0,26 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 2,4 accidents par an de 2005 à 2009, 2,2 de 2020 à 2024 : un niveau stable.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Côte-d'Or ou de la région Bourgogne-Franche-Comté.

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