Côte-d'Or (21) · 11 108 habitants

Accidents à Chevigny-Saint-Sauveur

31 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : lundi 18 décembre 2023, 9 Rue de Pommard.

31
accidents
2
tués
19
hospitalisés
0,14
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Chevigny-Saint-Sauveur dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Chevigny-Saint-Sauveur

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 31 accidents, 66 personnes impliquées, 52 véhicules.

1 Quand ?

16 % des accidents en novembre : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 0, 2006 : 1, 2007 : 3, 2008 : 1, 2009 : 1, 2010 : 2, 2011 : 2, 2012 : 1, 2013 : 1, 2014 : 3 (1 tués), 2015 : 1, 2016 : 1, 2017 : 1, 2018 : 1, 2019 : 1, 2020 : 1, 2021 : 8 (1 tués), 2022 : 0, 2023 : 2, 2024 : 0.

Par mois

Janvier : 4, Février : 1, Mars : 3, Avril : 2, Mai : 0, Juin : 3, Juillet : 3, Août : 3, Septembre : 1, Octobre : 3, Novembre : 5, Décembre : 3.

Lumière

Plein jour 2168 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 619 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 26 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 26 %, ailleurs 6 %
Par heure42 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 13 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 310 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1342 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 1032 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 413 %, ailleurs 11 %
Météo68 % temps normal
Temps normal 2168 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 310 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 310 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 26 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 26 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

16 % des accidents sur une route de métropole : plus de cinq fois plus qu'ailleurs.

Par route

A 393 · 1 tué
D 1073
D 1082

Type de route

Voie communale 1652 %, ailleurs 34 %
Route départementale 619 %, ailleurs 41 %
Route de métropole 516 %, ailleurs 1 %
Autoroute 310 %, ailleurs 9 %
Autre voie 13 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 12 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 18 %, ailleurs 9 %
50 km/h 867 %, ailleurs 52 %
80 km/h 217 %, ailleurs 13 %
110 km/h 18 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération77 % en agglomération
En agglomération 2477 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 723 %, ailleurs 40 %
Intersection71 % hors intersection
Hors intersection 2271 %, ailleurs 74 %
Giratoire 723 %, ailleurs 5 %
Carrefour 26 %, ailleurs 17 %
Type de collision29 % autre collision
Autre collision 929 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 929 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 516 %, ailleurs 12 %
Par l'arrière (deux véhicules) 310 %, ailleurs 12 %
Sans collision 310 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 13 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 13 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de personnes de 65 ans et plus et de mineurs qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 52

Voiture 3363 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 1223 %, ailleurs 20 %
Vélo 36 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 24 %, ailleurs 9 %
Bus, car 12 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 12 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 65

Moins de 18 ans 1218 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 812 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 1117 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 1117 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 812 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 12 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1422 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures2 tués, 19 hosp.
Indemnes 3045 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 1929 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 1523 %, ailleurs 33 %
Tués 23 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons79 % conducteurs
Conducteurs 5279 %, ailleurs 74 %
Piétons 812 %, ailleurs 8 %
Passagers 69 %, ailleurs 19 %
Hommes et femmes80 % hommes
Hommes 5280 %, ailleurs 66 %
Femmes 1320 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité56 % ceinture
Ceinture 3456 %, ailleurs 65 %
Casque 1423 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 813 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 47 %, ailleurs 11 %
Dispositif enfants 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet55 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 3155 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 916 %, ailleurs 18 %
Autre 611 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 59 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 35 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 24 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Chevigny-Saint-Sauveur : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 31 accidents corporels à Chevigny-Saint-Sauveur (Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté) : 2 personnes y ont été tuées et 19 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 11 108 habitants, cela fait 0,14 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 1,2 accidents par an de 2005 à 2009, 2,2 de 2020 à 2024 : une hausse de 83 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Côte-d'Or ou de la région Bourgogne-Franche-Comté.

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