Dordogne (24) · 924 habitants

Accidents à Lisle

13 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : samedi 17 décembre 2022, sur la D 2 hors agglomération.

13
accidents
3
tués
11
hospitalisés
0,70
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Lisle dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Lisle

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 13 accidents, 22 personnes impliquées, 16 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 2, Mai : 2, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 3, Septembre : 0, Octobre : 1, Novembre : 1, Décembre : 3.

Lumière

Plein jour 862 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 215 %, ailleurs 20 %
Nuit, éclairage allumé 215 %, ailleurs 5 %
Crépuscule ou aube 18 %, ailleurs 8 %
Par heure31 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 18 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 215 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 431 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 431 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 215 %, ailleurs 12 %
Météo77 % temps normal
Temps normal 1077 %, ailleurs 77 %
Pluie forte 215 %, ailleurs 3 %
Brouillard ou fumée 18 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 786 · 2 tués
D 14 · 1 tué
D 21

Type de route

Route départementale 1185 %, ailleurs 73 %
Voie communale 215 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 2100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération62 % hors agglomération
Hors agglomération 862 %, ailleurs 77 %
En agglomération 538 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 13100 %, ailleurs 83 %
Type de collision54 % autre collision
Autre collision 754 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 323 %, ailleurs 20 %
Sans collision 323 %, ailleurs 16 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 16

Voiture 1063 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 531 %, ailleurs 18 %
Vélo 16 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 22

Moins de 18 ans 314 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 418 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 15 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 314 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 418 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 314 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 418 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures3 tués, 11 hosp.
Hospitalisés 1150 %, ailleurs 35 %
Indemnes 732 %, ailleurs 35 %
Tués 314 %, ailleurs 7 %
Blessés légers 15 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons68 % conducteurs
Conducteurs 1568 %, ailleurs 70 %
Passagers 418 %, ailleurs 27 %
Piétons 314 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes82 % hommes
Hommes 1882 %, ailleurs 68 %
Femmes 418 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité41 % ceinture
Ceinture 741 %, ailleurs 70 %
Casque 529 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 318 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 212 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet56 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 956 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 319 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 213 %, ailleurs 12 %
Autre 213 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Lisle : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 13 accidents corporels à Lisle (Dordogne, Nouvelle-Aquitaine) : 3 personnes y ont été tuées et 11 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 924 habitants, cela fait 0,70 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Dordogne ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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