Dordogne (24) · 648 habitants

Accidents à Sainte-Nathalène

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : samedi 8 avril 2023, sur la D 47 hors agglomération.

6
accidents
0
tué
7
hospitalisés
0,46
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Sainte-Nathalène dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Sainte-Nathalène

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 16 personnes impliquées, 11 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 583 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 117 %, ailleurs 20 %
Par heure50 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 233 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 350 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 117 %, ailleurs 12 %
Météo83 % temps normal
Temps normal 583 %, ailleurs 77 %
Temps éblouissant 117 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 474

Type de route

Route départementale 467 %, ailleurs 73 %
Voie communale 233 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 2100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 6100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection83 % hors intersection
Hors intersection 583 %, ailleurs 83 %
Carrefour 117 %, ailleurs 13 %
Type de collision33 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 233 %, ailleurs 20 %
Autre collision 117 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 117 %, ailleurs 20 %
Sans collision 117 %, ailleurs 16 %
Collisions multiples (trois ou plus) 117 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 11

Voiture 873 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 218 %, ailleurs 18 %
Autre 19 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 16

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 744 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 213 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 319 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 213 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 16 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 16 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 7 hosp.
Indemnes 850 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 744 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 16 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons69 % conducteurs
Conducteurs 1169 %, ailleurs 70 %
Passagers 531 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes69 % hommes
Hommes 1169 %, ailleurs 68 %
Femmes 531 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité81 % ceinture
Ceinture 1381 %, ailleurs 70 %
Aucun équipement 213 %, ailleurs 6 %
Casque 16 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet91 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1091 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 19 %, ailleurs 16 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Sainte-Nathalène : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Sainte-Nathalène (Dordogne, Nouvelle-Aquitaine) : personne n'y a été tué et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 648 habitants, cela fait 0,46 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Dordogne ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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