Dordogne (24) · 971 habitants

Accidents à Saint-Pierre-de-Chignac

13 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : lundi 24 juillet 2023, sur la D 6089 hors agglomération.

13
accidents
4
tués
12
hospitalisés
0,67
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Pierre-de-Chignac dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Pierre-de-Chignac

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 13 accidents, 27 personnes impliquées, 18 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 2, Mars : 1, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 2, Juillet : 3, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 2, Novembre : 1, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 969 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 431 %, ailleurs 20 %
Par heure31 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 18 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 431 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 431 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 431 %, ailleurs 12 %
Météo69 % temps normal
Temps normal 969 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 215 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 215 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

Par route

D 60895 · 2 tués
D 7104 · 2 tués
D 62

Type de route

Route départementale 1292 %, ailleurs 73 %
Voie communale 18 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 133 %, ailleurs 23 %
80 km/h 267 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération85 % hors agglomération
Hors agglomération 1185 %, ailleurs 77 %
En agglomération 215 %, ailleurs 23 %
Intersection92 % hors intersection
Hors intersection 1292 %, ailleurs 83 %
Carrefour 18 %, ailleurs 13 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 538 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 323 %, ailleurs 20 %
Sans collision 323 %, ailleurs 16 %
Par le côté (deux véhicules) 18 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 18 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 18

Voiture 844 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 633 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 317 %, ailleurs 12 %
Autre 16 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 27

Moins de 18 ans 311 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 415 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 726 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 311 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 415 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 415 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 27 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 12 hosp.
Hospitalisés 1244 %, ailleurs 35 %
Indemnes 622 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 519 %, ailleurs 23 %
Tués 415 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons67 % conducteurs
Conducteurs 1867 %, ailleurs 70 %
Passagers 933 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 1867 %, ailleurs 68 %
Femmes 933 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité52 % ceinture
Ceinture 1452 %, ailleurs 70 %
Casque 519 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 519 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 311 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet44 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 844 %, ailleurs 61 %
Usage professionnel 422 %, ailleurs 12 %
Domicile – travail 317 %, ailleurs 16 %
Autre 211 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 16 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Pierre-de-Chignac : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 13 accidents corporels à Saint-Pierre-de-Chignac (Dordogne, Nouvelle-Aquitaine) : 4 personnes y ont été tuées et 12 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 971 habitants, cela fait 0,67 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Dordogne ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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