Dordogne (24) · 998 habitants

Accidents à Villefranche-de-Lonchat

11 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : mardi 14 juin 2022, route des Etangs.

11
accidents
3
tués
5
hospitalisés
0,55
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Villefranche-de-Lonchat dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Villefranche-de-Lonchat

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 11 accidents, 39 personnes impliquées, 15 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 2, Juillet : 0, Août : 2, Septembre : 2, Octobre : 1, Novembre : 1, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 873 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 218 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 19 %, ailleurs 8 %
Par heure55 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 327 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 19 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 655 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 19 %, ailleurs 12 %
Météo73 % temps normal
Temps normal 873 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 218 %, ailleurs 10 %
Temps éblouissant 19 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 94 · 2 tués
D 323

Type de route

Route départementale 764 %, ailleurs 73 %
Voie communale 436 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

80 km/h 3100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération73 % hors agglomération
Hors agglomération 873 %, ailleurs 77 %
En agglomération 327 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 11100 %, ailleurs 83 %
Type de collision36 % autre collision
Autre collision 436 %, ailleurs 30 %
Sans collision 436 %, ailleurs 16 %
Frontale (deux véhicules) 218 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 19 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 15

Voiture 747 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 427 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 320 %, ailleurs 12 %
Bus, car 17 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 39

Moins de 18 ans 2462 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 13 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 13 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 410 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 410 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 25 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 38 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures3 tués, 5 hosp.
Indemnes 1641 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 1538 %, ailleurs 23 %
Hospitalisés 513 %, ailleurs 35 %
Tués 38 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons62 % passagers
Passagers 2462 %, ailleurs 27 %
Conducteurs 1538 %, ailleurs 70 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes72 % hommes
Hommes 2872 %, ailleurs 68 %
Femmes 1128 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité46 % aucun équipement
Aucun équipement 1846 %, ailleurs 6 %
Ceinture 1744 %, ailleurs 70 %
Casque 410 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet55 % domicile – école
Domicile – école 2155 %, ailleurs 2 %
Promenade, loisirs 821 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 411 %, ailleurs 16 %
Courses, achats 411 %, ailleurs 4 %
Usage professionnel 13 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Villefranche-de-Lonchat : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 11 accidents corporels à Villefranche-de-Lonchat (Dordogne, Nouvelle-Aquitaine) : 3 personnes y ont été tuées et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 998 habitants, cela fait 0,55 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Dordogne ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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