Eure-et-Loir (28) · 429 habitants

Accidents à Challet

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : mardi 8 septembre 2020, sur la D 148 hors agglomération.

6
accidents
1
tué
7
hospitalisés
0,70
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Challet dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Challet

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 21 personnes impliquées, 11 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 2, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 2, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 467 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 233 %, ailleurs 21 %
Par heure50 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 117 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 350 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 233 %, ailleurs 11 %
Météo83 % temps normal
Temps normal 583 %, ailleurs 75 %
Autre 117 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

Par route

D 1485 · 1 tué
D 8541

Type de route

Route départementale 6100 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 2100 %, ailleurs 59 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 6100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection50 % carrefour
Carrefour 350 %, ailleurs 12 %
Hors intersection 233 %, ailleurs 86 %
Place, passage à niveau, autre 117 %, ailleurs 2 %
Type de collision50 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 350 %, ailleurs 17 %
Frontale (deux véhicules) 233 %, ailleurs 20 %
Sans collision 117 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 11

Voiture 764 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 327 %, ailleurs 17 %
Utilitaire, poids lourd 19 %, ailleurs 13 %

Âge des personnes · 21

Moins de 18 ans 419 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 15 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 733 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 15 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 629 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 210 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures1 tué, 7 hosp.
Indemnes 1152 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 733 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 210 %, ailleurs 22 %
Tués 15 %, ailleurs 8 %
Conducteurs, passagers, piétons52 % conducteurs
Conducteurs 1152 %, ailleurs 68 %
Passagers 1048 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes62 % hommes
Hommes 1362 %, ailleurs 68 %
Femmes 838 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité81 % ceinture
Ceinture 1781 %, ailleurs 71 %
Casque 314 %, ailleurs 15 %
Aucun équipement 15 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet67 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 867 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 433 %, ailleurs 13 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Challet : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Challet (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 1 personne y a été tuée et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 429 habitants, cela fait 0,70 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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