Eure-et-Loir (28) · 718 habitants

Accidents à Gas

12 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : samedi 8 octobre 2022, sur la D 28 hors agglomération.

12
accidents
2
tués
8
hospitalisés
0,84
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Gas dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Gas

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 12 accidents, 23 personnes impliquées, 17 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 2, Février : 2, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 2, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 1083 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 18 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 18 %, ailleurs 8 %
Par heure50 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 217 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 650 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 433 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo83 % temps normal
Temps normal 1083 %, ailleurs 77 %
Neige ou grêle 217 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

Par route

D 289 · 1 tué
D 1161
D 3291

Type de route

Route départementale 1192 %, ailleurs 73 %
Voie communale 18 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 6 accidents depuis 2019

80 km/h 6100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération75 % hors agglomération
Hors agglomération 975 %, ailleurs 77 %
En agglomération 325 %, ailleurs 23 %
Intersection83 % hors intersection
Hors intersection 1083 %, ailleurs 83 %
Giratoire 217 %, ailleurs 2 %
Type de collision33 % autre collision
Autre collision 433 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 325 %, ailleurs 20 %
Sans collision 325 %, ailleurs 16 %
Par le côté (deux véhicules) 18 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 18 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 17

Voiture 1271 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 318 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 212 %, ailleurs 12 %

Âge des personnes · 23

Moins de 18 ans 29 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 417 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 417 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 417 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 313 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 313 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 313 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 8 hosp.
Hospitalisés 835 %, ailleurs 35 %
Indemnes 835 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 522 %, ailleurs 23 %
Tués 29 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons70 % conducteurs
Conducteurs 1670 %, ailleurs 70 %
Passagers 417 %, ailleurs 27 %
Piétons 313 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes87 % hommes
Hommes 2087 %, ailleurs 68 %
Femmes 313 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité80 % ceinture
Ceinture 1680 %, ailleurs 70 %
Casque 315 %, ailleurs 16 %
Dispositif enfants 15 %, ailleurs 1 %
Motif du trajet47 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 947 %, ailleurs 61 %
Courses, achats 421 %, ailleurs 4 %
Usage professionnel 316 %, ailleurs 12 %
Autre 211 %, ailleurs 6 %
Domicile – travail 15 %, ailleurs 16 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Gas : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 12 accidents corporels à Gas (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 2 personnes y ont été tuées et 8 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 718 habitants, cela fait 0,84 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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