Eure-et-Loir (28) · 786 habitants

Accidents à Jallans

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : dimanche 21 mai 2023, sur la D 955 hors agglomération.

6
accidents
4
tués
4
hospitalisés
0,38
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Jallans dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Jallans

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 16 personnes impliquées, 11 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 2, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 350 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 233 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 117 %, ailleurs 8 %
Par heure67 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 117 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 117 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 467 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo67 % temps normal
Temps normal 467 %, ailleurs 77 %
Temps couvert 117 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 117 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

Par route

D 9273 · 2 tués
D 9552 · 2 tués

Type de route

Route départementale 583 %, ailleurs 73 %
Voie communale 117 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 150 %, ailleurs 48 %
90 km/h 150 %, ailleurs 9 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération83 % hors agglomération
Hors agglomération 583 %, ailleurs 77 %
En agglomération 117 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 6100 %, ailleurs 83 %
Type de collision33 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 233 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 233 %, ailleurs 20 %
Sans collision 117 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 117 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 11

Voiture 545 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 436 %, ailleurs 12 %
Deux-roues motorisé 19 %, ailleurs 18 %
Vélo 19 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 16

Moins de 18 ans 213 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 16 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 531 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 213 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 213 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 213 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 213 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 4 hosp.
Indemnes 638 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 425 %, ailleurs 35 %
Tués 425 %, ailleurs 7 %
Blessés légers 213 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons69 % conducteurs
Conducteurs 1169 %, ailleurs 70 %
Passagers 531 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes75 % hommes
Hommes 1275 %, ailleurs 68 %
Femmes 425 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité87 % ceinture
Ceinture 1387 %, ailleurs 70 %
Casque 213 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet42 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 542 %, ailleurs 61 %
Usage professionnel 325 %, ailleurs 12 %
Domicile – travail 217 %, ailleurs 16 %
Autre 217 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Jallans : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Jallans (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 4 personnes y ont été tuées et 4 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 786 habitants, cela fait 0,38 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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