Eure-et-Loir (28) · 828 habitants

Accidents à Saint-Éliph

16 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : dimanche 4 décembre 2022, sur la D 928 hors agglomération.

16
accidents
4
tués
14
hospitalisés
0,97
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Éliph dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

Télécharger ces 16 accidents (CSV, tableur)

2023–24aucun accident enregistré
2022Dim. 4 décembre · 5 h 00 2022Les Gaudonnieres (D 928)Voiture seule · nuit1 hospitaliséVen. 22 avril · 22 h 30 2022D941Deux voitures, choc latéral · nuit1 hospitalisé2021Mer. 28 juillet · 17 h 34 2021Le Frou (D 941)Moto, voiture et utilitaire, choc frontal1 tuéLun. 11 janvier · 12 h 50 2021D941Voiturette et voiture, choc frontal1 hospitalisé
2020aucun accident enregistré
2019Dim. 17 février · 16 h 10 2019D920Moto seule, sans collision1 hospitalisé
2017–18aucun accident enregistré
2016Dim. 30 octobre · 17 h 30 2016D 941, hors agglomérationDeux voitures, choc frontal2 blessés légers
2015aucun accident enregistré
2014Mar. 15 avril · 17 h 30 2014D 928, hors agglomérationVoiture et vélo, choc latéral · temps éblouissant1 tué
2013aucun accident enregistré
2012Mar. 27 mars · 14 h 30 2012D 928, hors agglomérationVoiture et utilitaire, choc frontal3 hospitalisés
2011aucun accident enregistré
2010Lun. 29 mars · 13 h 00 2010D 103, hors agglomérationVoiture seule1 hospitalisé2009Sam. 19 septembre · 16 h 15 2009D 928, hors agglomérationMoto et voiture, choc latéral1 tuéDim. 31 mai · 0 h 30 2009D 928, hors agglomérationDeux voitures, choc latéral · nuit1 hospitalisé, 1 blessé léger2008Lun. 10 mars · 16 h 00 2008D 5, hors agglomérationVoiture et poids lourd, choc latéral · pluie légère1 hospitalisé2007Sam. 15 septembre · 9 h 00 2007D 928, hors agglomérationMoto et utilitaire, choc par l'arrière1 hospitaliséLun. 1 janvier · 8 h 15 2007D 928, hors agglomérationVoiture seule · aube ou crépuscule2 hospitalisés
2006aucun accident enregistré
2005Mar. 27 décembre · 18 h 10 2005Cd5Une voiture heurte un piéton · nuit1 hospitaliséJeu. 4 août · 13 h 40 2005It ''Le Champ Seigneur'' (D 928)Voiturette et voiture, choc latéral1 tué, 2 blessés légers
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Éliph

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 16 accidents, 45 personnes impliquées, 28 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 2, Février : 1, Mars : 3, Avril : 2, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 2, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 1169 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 425 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 16 %, ailleurs 8 %
Par heure44 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 213 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 213 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 425 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 744 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 16 %, ailleurs 12 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 1381 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 16 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 16 %, ailleurs 4 %
Temps éblouissant 16 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 9288 · 3 tués
D 9414 · 1 tué
D 52
D 1031
D 9201

Type de route

Route départementale 16100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

70 km/h 120 %, ailleurs 8 %
80 km/h 480 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 16100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection94 % hors intersection
Hors intersection 1594 %, ailleurs 83 %
Carrefour 16 %, ailleurs 13 %
Type de collision38 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 638 %, ailleurs 20 %
Autre collision 425 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 425 %, ailleurs 20 %
Sans collision 16 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 16 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 28

Voiture 1968 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 414 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 414 %, ailleurs 12 %
Vélo 14 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 45

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1329 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 511 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 37 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 920 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 818 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 716 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 14 hosp.
Indemnes 2249 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 1431 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 511 %, ailleurs 23 %
Tués 49 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons62 % conducteurs
Conducteurs 2862 %, ailleurs 70 %
Passagers 1636 %, ailleurs 27 %
Piétons 12 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes78 % hommes
Hommes 3578 %, ailleurs 68 %
Femmes 1022 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité76 % ceinture
Ceinture 3276 %, ailleurs 70 %
Non déterminable 410 %, ailleurs 7 %
Casque 37 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 25 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet76 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2576 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 39 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 39 %, ailleurs 12 %
Courses, achats 26 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Éliph : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 16 accidents corporels à Saint-Éliph (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 4 personnes y ont été tuées et 14 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 828 habitants, cela fait 0,97 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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