Finistère (29) · 7 499 habitants

Accidents à Crozon

90 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 10 tués. Le plus récent : dimanche 29 décembre 2024, sur la D 887 en agglomération.

90
accidents
10
tués
75
hospitalisés
0,60
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Crozon dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2023

Accidents de 2023

Accidents relevés par la police et la gendarmerie · accidents graves (au moins un hospitalisé)

Période à

En 2023 : 9 accidents, 3 tués, 1 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Crozon

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2023 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 90 accidents, 228 personnes impliquées, 141 véhicules.

1 Quand ?

14 % des accidents en août : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 10, 2006 : 6 (1 tués), 2007 : 7 (1 tués), 2008 : 7, 2009 : 4 (1 tués), 2010 : 1 (1 tués), 2011 : 1, 2012 : 0, 2013 : 0, 2014 : 1, 2015 : 5, 2016 : 4, 2017 : 5 (1 tués), 2018 : 3, 2019 : 3, 2020 : 4 (1 tués), 2021 : 8, 2022 : 4, 2023 : 9 (3 tués), 2024 : 8 (1 tués).

Par mois

Janvier : 6, Février : 6, Mars : 6, Avril : 6, Mai : 5, Juin : 4, Juillet : 12, Août : 13, Septembre : 4, Octobre : 4, Novembre : 11, Décembre : 13.

Lumière

Plein jour 5359 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 1416 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 1314 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 78 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 33 %, ailleurs <1 %
Par heure33 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 1011 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1517 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2528 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 3033 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1011 %, ailleurs 11 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 7381 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1011 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 33 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 22 %, ailleurs 2 %
Autre 11 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 11 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 887 et la D 8 totalisent 29 accidents sur 90.

Par route

D 88720 · 4 tués
D 89
D 7917 · 1 tué
D 1557
D 3084
D 3553
D 553
D 632

Type de route

Route départementale 6370 %, ailleurs 41 %
Voie communale 2123 %, ailleurs 34 %
Autre voie 44 %, ailleurs 2 %
Parking 22 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 33 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 412 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1236 %, ailleurs 52 %
70 km/h 412 %, ailleurs 9 %
80 km/h 1339 %, ailleurs 13 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération62 % hors agglomération
Hors agglomération 5662 %, ailleurs 40 %
En agglomération 3438 %, ailleurs 60 %
Intersection81 % hors intersection
Hors intersection 7381 %, ailleurs 74 %
Giratoire 910 %, ailleurs 5 %
Carrefour 56 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 33 %, ailleurs 4 %
Type de collision40 % autre collision
Autre collision 3640 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 1517 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 1314 %, ailleurs 12 %
Sans collision 1112 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 910 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 33 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 33 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de passagers et de 18-24 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 141

Voiture 9870 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 2316 %, ailleurs 20 %
Vélo 107 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 96 %, ailleurs 9 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 228

Moins de 18 ans 3515 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 6026 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 3415 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 3013 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 2411 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 177 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 2812 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures10 tués, 75 hosp.
Indemnes 10044 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 7533 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 4319 %, ailleurs 33 %
Tués 104 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons62 % conducteurs
Conducteurs 14162 %, ailleurs 74 %
Passagers 7232 %, ailleurs 19 %
Piétons 157 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes64 % hommes
Hommes 14664 %, ailleurs 66 %
Femmes 8236 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité70 % ceinture
Ceinture 15570 %, ailleurs 65 %
Casque 2712 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 2411 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 105 %, ailleurs 11 %
Équipement réfléchissant 2<1 %, ailleurs <1 %
Dispositif enfants 1<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet68 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 11968 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 2112 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 127 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 127 %, ailleurs 5 %
Autre 95 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 1<1 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Crozon : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 90 accidents corporels à Crozon (Finistère, Bretagne) : 10 personnes y ont été tuées et 75 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 7 499 habitants, cela fait 0,60 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 6,8 accidents par an de 2005 à 2009, 6,6 de 2020 à 2024 : un niveau stable.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Finistère ou de la région Bretagne.

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