Finistère (29) · 3 236 habitants

Accidents à Plogonnec

30 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 7 tués. Le plus récent : vendredi 9 août 2024, sur la D 56 hors agglomération.

30
accidents
7
tués
19
hospitalisés
0,46
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Plogonnec dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2016

Accidents de 2016

Accidents relevés par la police et la gendarmerie · accidents graves (au moins un hospitalisé)

Période à

En 2016 : 1 accident, aucun tué, 2 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

20241 acc.20231 acc.2022aucun2021aucun20202 acc.2019aucun2018aucun2017aucun20161 acc.2015aucun2014aucun2013aucun20122 acc.2011aucun20101 acc.20091 acc.20082 acc.2007aucun20063 acc.20051 acc.

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Plogonnec

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2016 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 30 accidents, 69 personnes impliquées, 52 véhicules.

1 Quand ?

17 % des accidents par temps couvert : quatre fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 3 (1 tués), 2006 : 3, 2007 : 0, 2008 : 2, 2009 : 1, 2010 : 1, 2011 : 1 (3 tués), 2012 : 2, 2013 : 1 (1 tués), 2014 : 1 (1 tués), 2015 : 0, 2016 : 1, 2017 : 2, 2018 : 1, 2019 : 1, 2020 : 3, 2021 : 1, 2022 : 2 (1 tués), 2023 : 2, 2024 : 2.

Par mois

Janvier : 2, Février : 0, Mars : 1, Avril : 2, Mai : 5, Juin : 2, Juillet : 3, Août : 6, Septembre : 5, Octobre : 1, Novembre : 2, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 2170 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 517 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 310 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage allumé 13 %, ailleurs 9 %
Par heure30 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 310 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 620 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 827 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 930 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 413 %, ailleurs 12 %
Météo67 % temps normal
Temps normal 2067 %, ailleurs 78 %
Temps couvert 517 %, ailleurs 4 %
Pluie légère 413 %, ailleurs 10 %
Autre 13 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 39, la D 63 et la D 56 totalisent 22 accidents sur 30.

Par route

D 3913 · 5 tués
D 635 · 1 tué
D 564

Type de route

Route départementale 2377 %, ailleurs 61 %
Voie communale 723 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 11 accidents depuis 2019

50 km/h 327 %, ailleurs 36 %
80 km/h 873 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération90 % hors agglomération
Hors agglomération 2790 %, ailleurs 62 %
En agglomération 310 %, ailleurs 38 %
Intersection83 % hors intersection
Hors intersection 2583 %, ailleurs 80 %
Carrefour 517 %, ailleurs 13 %
Type de collision30 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 930 %, ailleurs 18 %
Par le côté (deux véhicules) 827 %, ailleurs 23 %
Autre collision 620 %, ailleurs 30 %
Sans collision 413 %, ailleurs 13 %
Collisions multiples (trois ou plus) 27 %, ailleurs 4 %
Par l'arrière (deux véhicules) 13 %, ailleurs 10 %
3 Qui ?

Plus de 25-34 ans qu'ailleurs : 25 %, contre 18 %.

Véhicules impliqués · 52

Voiture 3262 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 713 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 612 %, ailleurs 11 %
Autre 48 %, ailleurs 1 %
Vélo 36 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 69

Moins de 18 ans 710 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1319 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1725 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 812 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 913 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 913 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 69 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures7 tués, 19 hosp.
Blessés légers 2333 %, ailleurs 26 %
Indemnes 2029 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 1928 %, ailleurs 31 %
Tués 710 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 5275 %, ailleurs 72 %
Passagers 1623 %, ailleurs 23 %
Piétons 11 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes64 % hommes
Hommes 4464 %, ailleurs 68 %
Femmes 2536 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité71 % ceinture
Ceinture 4871 %, ailleurs 68 %
Casque 913 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 46 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 46 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 23 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 11 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet42 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2242 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 1528 %, ailleurs 17 %
Usage professionnel 1019 %, ailleurs 11 %
Autre 48 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 12 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 12 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Plogonnec : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 30 accidents corporels à Plogonnec (Finistère, Bretagne) : 7 personnes y ont été tuées et 19 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 3 236 habitants, cela fait 0,46 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 1,8 accidents par an de 2005 à 2009, 2,0 de 2020 à 2024 : une hausse de 11 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Finistère ou de la région Bretagne.

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