Finistère (29) · 6 941 habitants

Accidents à Saint-Pol-de-Léon

84 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 12 tués. Le plus récent : vendredi 13 décembre 2024, rue de Roscoff.

84
accidents
12
tués
75
hospitalisés
0,61
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Pol-de-Léon dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2016

Accidents de 2016

Accidents relevés par la police et la gendarmerie · accidents graves (au moins un hospitalisé)

Période à

En 2016 : 2 accidents, 1 tué, 2 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Pol-de-Léon

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2016 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 84 accidents, 187 personnes impliquées, 152 véhicules.

1 Quand ?

17 % des accidents en décembre : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4, 2006 : 2, 2007 : 5, 2008 : 10 (2 tués), 2009 : 7 (1 tués), 2010 : 3, 2011 : 1, 2012 : 7 (2 tués), 2013 : 3, 2014 : 4 (1 tués), 2015 : 3 (1 tués), 2016 : 2 (1 tués), 2017 : 3, 2018 : 6, 2019 : 9 (1 tués), 2020 : 4, 2021 : 3 (1 tués), 2022 : 2 (1 tués), 2023 : 2 (1 tués), 2024 : 4.

Par mois

Janvier : 8, Février : 7, Mars : 3, Avril : 3, Mai : 10, Juin : 2, Juillet : 5, Août : 8, Septembre : 8, Octobre : 8, Novembre : 8, Décembre : 14.

Lumière

Plein jour 5667 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 1214 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 1012 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 56 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 11 %, ailleurs <1 %
Par heure35 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 67 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1214 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2935 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 2833 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 911 %, ailleurs 11 %
Météo67 % temps normal
Temps normal 5667 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1012 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 56 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 45 %, ailleurs 2 %
Vent fort, tempête 34 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 22 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 22 %, ailleurs <1 %
Autre 22 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 58, la D 769 et la D 75 totalisent 42 accidents sur 84.

Par route

D 5827 · 4 tués
D 7698
D 757 · 1 tué
D 7886 · 2 tués
D 104
D 651 · 1 tué
D 7891

Type de route

Route départementale 5565 %, ailleurs 41 %
Voie communale 2327 %, ailleurs 34 %
Autre voie 56 %, ailleurs 2 %
Parking 11 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 22 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 15 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1255 %, ailleurs 52 %
70 km/h 314 %, ailleurs 9 %
80 km/h 523 %, ailleurs 13 %
90 km/h 15 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération55 % hors agglomération
Hors agglomération 4655 %, ailleurs 40 %
En agglomération 3845 %, ailleurs 60 %
Intersection77 % hors intersection
Hors intersection 6577 %, ailleurs 74 %
Carrefour 911 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 67 %, ailleurs 4 %
Giratoire 45 %, ailleurs 5 %
Type de collision32 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 2732 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 2530 %, ailleurs 12 %
Autre collision 1923 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 45 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 45 %, ailleurs 4 %
Sans collision 34 %, ailleurs 10 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 22 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus d'autres véhicules et de personnes de 65 ans et plus qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 152

Voiture 8858 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 3724 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 1510 %, ailleurs 9 %
Vélo 75 %, ailleurs 4 %
Autre 53 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 187

Moins de 18 ans 2312 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 3318 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 2111 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 2614 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 2011 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 2714 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 3720 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures12 tués, 75 hosp.
Hospitalisés 7540 %, ailleurs 23 %
Indemnes 6937 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 3117 %, ailleurs 33 %
Tués 126 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons81 % conducteurs
Conducteurs 15181 %, ailleurs 74 %
Passagers 2413 %, ailleurs 19 %
Piétons 126 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes65 % hommes
Hommes 12265 %, ailleurs 66 %
Femmes 6535 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité61 % ceinture
Ceinture 10961 %, ailleurs 65 %
Casque 4525 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 148 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 63 %, ailleurs 11 %
Autre équipement 21 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet57 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 9157 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 3220 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 159 %, ailleurs 11 %
Autre 106 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 74 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 43 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Pol-de-Léon : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 84 accidents corporels à Saint-Pol-de-Léon (Finistère, Bretagne) : 12 personnes y ont été tuées et 75 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 6 941 habitants, cela fait 0,61 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 5,6 accidents par an de 2005 à 2009, 3,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 46 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Finistère ou de la région Bretagne.

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