Finistère (29) · 1 503 habitants

Accidents à Tréméoc

3 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : samedi 2 mars 2019, Kerbenfous.

3
accidents
0
tué
3
hospitalisés
0,10
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Tréméoc dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005

Accidents de 2005

Accidents relevés par la police et la gendarmerie · accidents graves (au moins un hospitalisé)

Période à

En 2005 : 1 accident, aucun tué, 1 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

2024aucun2023aucun2022aucun2021aucun2020aucun20191 acc.2018aucun2017aucun2016aucun2015aucun20141 acc.2013aucun2012aucun2011aucun2010aucun2009aucun2008aucun2007aucun2006aucun20051 acc.

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Tréméoc

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2005 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 3 accidents, 5 personnes impliquées, 4 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Nuit sans éclairage public 267 %, ailleurs 20 %
Plein jour 133 %, ailleurs 67 %
Par heure33 % entre minuit et 6 h
Entre minuit et 6 h 133 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 133 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 00 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 133 %, ailleurs 12 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 3100 %, ailleurs 77 %
2 Où ?

Type de route

Voie communale 3100 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

70 km/h 1100 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération67 % hors agglomération
Hors agglomération 267 %, ailleurs 77 %
En agglomération 133 %, ailleurs 23 %
Intersection67 % hors intersection
Hors intersection 267 %, ailleurs 83 %
Carrefour 133 %, ailleurs 13 %
Type de collision67 % autre collision
Autre collision 267 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 133 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 4

Voiture 375 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 125 %, ailleurs 18 %

Âge des personnes · 4

Moins de 18 ans 250 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 00 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 00 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 125 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 125 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 3 hosp.
Hospitalisés 360 %, ailleurs 35 %
Indemnes 240 %, ailleurs 35 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 480 %, ailleurs 70 %
Piétons 120 %, ailleurs 3 %
Passagers 00 %, ailleurs 27 %
Hommes et femmes100 % hommes
Hommes 5100 %, ailleurs 68 %
Femmes 00 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité75 % ceinture
Ceinture 375 %, ailleurs 70 %
Casque 125 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet80 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 480 %, ailleurs 61 %
Domicile – école 120 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Tréméoc : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 3 accidents corporels à Tréméoc (Finistère, Bretagne) : personne n'y a été tué et 3 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 503 habitants, cela fait 0,10 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Finistère ou de la région Bretagne.

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