Gard (30) · 8 588 habitants

Accidents à Le Grau-du-Roi

143 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 24 tués. Le plus récent : jeudi 3 octobre 2024, 47 Quai Colbert.

143
accidents
24
tués
108
hospitalisés
0,83
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Le Grau-du-Roi dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Le Grau-du-Roi

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 143 accidents, 331 personnes impliquées, 236 véhicules.

1 Quand ?

23 % des accidents en août : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 18, 2006 : 10 (2 tués), 2007 : 12 (2 tués), 2008 : 9, 2009 : 12 (1 tués), 2010 : 5 (1 tués), 2011 : 8 (1 tués), 2012 : 7 (2 tués), 2013 : 8 (1 tués), 2014 : 7 (1 tués), 2015 : 6 (3 tués), 2016 : 1, 2017 : 5 (1 tués), 2018 : 9 (1 tués), 2019 : 8 (4 tués), 2020 : 1, 2021 : 4 (1 tués), 2022 : 3 (1 tués), 2023 : 4 (1 tués), 2024 : 6 (1 tués).

Par mois

Janvier : 12, Février : 3, Mars : 11, Avril : 8, Mai : 12, Juin : 13, Juillet : 28, Août : 33, Septembre : 10, Octobre : 3, Novembre : 3, Décembre : 7.

Lumière

Plein jour 11681 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 139 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 96 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 32 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 21 %, ailleurs <1 %
Par heure43 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 107 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 2115 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 6143 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 3625 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1510 %, ailleurs 11 %
Météo88 % temps normal
Temps normal 12688 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 43 %, ailleurs 10 %
Vent fort, tempête 43 %, ailleurs <1 %
Temps couvert 32 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 32 %, ailleurs 2 %
Pluie forte 21 %, ailleurs 2 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 62 concentre 54 accidents sur 143.

Par route

D 6254 · 10 tués
D 9799 · 2 tués
D 2556 · 3 tués

Type de route

Route départementale 7049 %, ailleurs 41 %
Voie communale 5941 %, ailleurs 34 %
Autre voie 118 %, ailleurs 2 %
Parking 21 %, ailleurs 1 %
Route de métropole 1<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 25 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 312 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1456 %, ailleurs 52 %
70 km/h 14 %, ailleurs 9 %
80 km/h 28 %, ailleurs 13 %
90 km/h 520 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération66 % en agglomération
En agglomération 9466 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 4934 %, ailleurs 40 %
Intersection71 % hors intersection
Hors intersection 10171 %, ailleurs 74 %
Giratoire 3122 %, ailleurs 5 %
Carrefour 75 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 43 %, ailleurs 4 %
Type de collision31 % autre collision
Autre collision 4531 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 3323 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 2920 %, ailleurs 12 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2014 %, ailleurs 12 %
Sans collision 139 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 21 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 1<1 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de vélos et de personnes de 65 ans et plus qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 236

Voiture 13055 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 5925 %, ailleurs 20 %
Vélo 3113 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 125 %, ailleurs 9 %
Autre 2<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 330

Moins de 18 ans 3711 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 5617 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 4915 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 4614 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 5015 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 3210 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 6018 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures24 tués, 108 hosp.
Indemnes 14744 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 10833 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 5216 %, ailleurs 33 %
Tués 247 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons70 % conducteurs
Conducteurs 23370 %, ailleurs 74 %
Passagers 7222 %, ailleurs 19 %
Piétons 268 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 22267 %, ailleurs 66 %
Femmes 10933 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité58 % ceinture
Ceinture 17158 %, ailleurs 65 %
Casque 6221 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 4114 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 155 %, ailleurs 11 %
Dispositif enfants 31 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 31 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet72 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 18272 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 3213 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 177 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 114 %, ailleurs 5 %
Autre 83 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 42 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Le Grau-du-Roi : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 143 accidents corporels à Le Grau-du-Roi (Gard, Occitanie) : 24 personnes y ont été tuées et 108 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 8 588 habitants, cela fait 0,83 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 12,2 accidents par an de 2005 à 2009, 3,6 de 2020 à 2024 : une baisse de 70 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gard ou de la région Occitanie.

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