Hérault (34) · 13 328 habitants

Accidents à Saint-Jean-de-Védas

225 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 20 tués. Le plus récent : mercredi 18 décembre 2024, sur l'A 709 hors agglomération.

225
accidents
20
tués
193
hospitalisés
0,84
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Jean-de-Védas dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2014

Accidents de 2014

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2014 : 4 accidents, aucun tué, 3 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 4 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Jean-de-Védas

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2014 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 225 accidents, 564 personnes impliquées, 432 véhicules.

1 Quand ?

89 % des accidents par temps normal, contre 80 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 18 (2 tués), 2006 : 18 (1 tués), 2007 : 20 (3 tués), 2008 : 8 (1 tués), 2009 : 9 (1 tués), 2010 : 2, 2011 : 9, 2012 : 13, 2013 : 6, 2014 : 4, 2015 : 11, 2016 : 8 (1 tués), 2017 : 15 (2 tués), 2018 : 5, 2019 : 11 (1 tués), 2020 : 6, 2021 : 14 (2 tués), 2022 : 17 (1 tués), 2023 : 16 (3 tués), 2024 : 15 (2 tués).

Par mois

Janvier : 16, Février : 11, Mars : 23, Avril : 17, Mai : 30, Juin : 24, Juillet : 14, Août : 26, Septembre : 21, Octobre : 17, Novembre : 15, Décembre : 11.

Lumière

Plein jour 16172 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 3315 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 188 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage allumé 115 %, ailleurs 14 %
Nuit, éclairage éteint 2<1 %, ailleurs <1 %
Par heure33 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 219 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 4520 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 7533 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 7031 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 146 %, ailleurs 11 %
Météo89 % temps normal
Temps normal 20189 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 84 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 73 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 63 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 31 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

La D 612, la D 132 et l'A 9 totalisent 79 accidents sur 225.

Par route

D 61235 · 2 tués
D 13223 · 2 tués
A 921 · 3 tués
N 11216
D 61313 · 1 tué
N 11311
A 7098
D 56 · 1 tué

Type de route

Route départementale 9241 %, ailleurs 41 %
Route de métropole 4018 %, ailleurs 1 %
Autoroute 3415 %, ailleurs 9 %
Route nationale 3013 %, ailleurs 11 %
Voie communale 2812 %, ailleurs 34 %
Autre voie 1<1 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 67 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 23 %, ailleurs 9 %
50 km/h 3248 %, ailleurs 52 %
70 km/h 710 %, ailleurs 9 %
80 km/h 1522 %, ailleurs 13 %
90 km/h 57 %, ailleurs 8 %
110 km/h 57 %, ailleurs 6 %
130 km/h 11 %, ailleurs 2 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération53 % hors agglomération
Hors agglomération 11953 %, ailleurs 40 %
En agglomération 10647 %, ailleurs 60 %
Intersection82 % hors intersection
Hors intersection 18482 %, ailleurs 74 %
Carrefour 198 %, ailleurs 17 %
Giratoire 115 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 115 %, ailleurs 4 %
Type de collision38 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 8638 %, ailleurs 27 %
Autre collision 3917 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 3817 %, ailleurs 12 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2812 %, ailleurs 12 %
Sans collision 136 %, ailleurs 10 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 115 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 104 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus d'utilitaires et poids lourds et de deux-roues motorisés qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 432

Voiture 23153 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 11627 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 7317 %, ailleurs 9 %
Vélo 61 %, ailleurs 4 %
Autre 3<1 %, ailleurs <1 %
Bus, car 2<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 562

Moins de 18 ans 377 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 8515 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 12122 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 11020 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 9216 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 5710 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 6011 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures20 tués, 193 hosp.
Indemnes 25345 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 19334 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 9817 %, ailleurs 33 %
Tués 204 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons76 % conducteurs
Conducteurs 43076 %, ailleurs 74 %
Passagers 11220 %, ailleurs 19 %
Piétons 224 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes74 % hommes
Hommes 41474 %, ailleurs 66 %
Femmes 14926 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité68 % ceinture
Ceinture 35768 %, ailleurs 65 %
Casque 11923 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 316 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 183 %, ailleurs 11 %
Dispositif enfants 3<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet47 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 19547 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 9924 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 7418 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 256 %, ailleurs 5 %
Autre 113 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 72 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Jean-de-Védas : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 225 accidents corporels à Saint-Jean-de-Védas (Hérault, Occitanie) : 20 personnes y ont été tuées et 193 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 13 328 habitants, cela fait 0,84 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 14,6 accidents par an de 2005 à 2009, 13,6 de 2020 à 2024 : un niveau stable.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Hérault ou de la région Occitanie.

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