Indre (36) · 42 963 habitants

Accidents à Châteauroux

1 489 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 26 tués. 32 en 2024, 78 % de moins qu'en 2008 (147), l'année la plus chargée.

1 489
accidents
26
tués
348
hospitalisés
1,73
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,05)
Presse locale

Accidents récents à Châteauroux dans la presse

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Derniers accidents relevés

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Comprendre les accidents de Châteauroux

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 357 communes de 20 000 à 49 999 habitants (trait noir). Base : 1 489 accidents, 3 081 personnes impliquées, 2 482 véhicules.

1 · Quand ?

8 % des accidents par temps couvert : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 72 (1 tués), 2006 : 123 (1 tués), 2007 : 136 (3 tués), 2008 : 147 (3 tués), 2009 : 117, 2010 : 106 (1 tués), 2011 : 106 (1 tués), 2012 : 108 (1 tués), 2013 : 81 (2 tués), 2014 : 97 (3 tués), 2015 : 72, 2016 : 82 (3 tués), 2017 : 64 (4 tués), 2018 : 38, 2019 : 41, 2020 : 16, 2021 : 19, 2022 : 19 (1 tués), 2023 : 13 (1 tués), 2024 : 32 (1 tués).

Par mois

Janvier : 108, Février : 96, Mars : 111, Avril : 108, Mai : 123, Juin : 117, Juillet : 121, Août : 104, Septembre : 141, Octobre : 158, Novembre : 149, Décembre : 153.

Lumière

Plein jour 1 08273 %, ailleurs 69 %
Nuit, éclairage allumé 23816 %, ailleurs 18 %
Crépuscule ou aube 1208 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 332 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 161 %, ailleurs 1 %
Par heure35 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 654 %, ailleurs 7 %
De 6 h à 10 h 24917 %, ailleurs 18 %
De 10 h à 16 h 49733 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 52035 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 15811 %, ailleurs 12 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 1 20281 %, ailleurs 80 %
Temps couvert 1218 %, ailleurs 3 %
Pluie légère 1188 %, ailleurs 12 %
Pluie forte 181 %, ailleurs 2 %
Autre 14<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 6<1 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 5<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 5<1 %, ailleurs <1 %
2 · Où ?

91 % des accidents sur une voie communale : deux fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 92051 · 2 tués
D 4013 · 2 tués
D 9255 · 2 tués
D 671
D 9901

Type de route

Voie communale 1 35191 %, ailleurs 48 %
Route départementale 1138 %, ailleurs 27 %
Parking 13<1 %, ailleurs <1 %
Route nationale 7<1 %, ailleurs 10 %
Autre voie 4<1 %, ailleurs 1 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 139 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 75 %, ailleurs 13 %
50 km/h 12590 %, ailleurs 62 %
70 km/h 43 %, ailleurs 7 %
80 km/h 32 %, ailleurs 3 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération95 % en agglomération
En agglomération 1 40995 %, ailleurs 75 %
Hors agglomération 805 %, ailleurs 25 %
Intersection68 % hors intersection
Hors intersection 1 00868 %, ailleurs 68 %
Carrefour 38526 %, ailleurs 24 %
Giratoire 815 %, ailleurs 4 %
Place, passage à niveau, autre 151 %, ailleurs 4 %
Type de collision37 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 54437 %, ailleurs 31 %
Autre collision 39827 %, ailleurs 32 %
Par l'arrière (deux véhicules) 20814 %, ailleurs 14 %
Sans collision 20614 %, ailleurs 9 %
Frontale (deux véhicules) 715 %, ailleurs 7 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 383 %, ailleurs 4 %
Collisions multiples (trois ou plus) 242 %, ailleurs 3 %
3 · Qui ?

Plus de femmes qu'ailleurs : 39 %, contre 34 %.

Véhicules impliqués · 2 482

Voiture 1 66667 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 53822 %, ailleurs 21 %
Vélo 1637 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 783 %, ailleurs 8 %
Bus, car 19<1 %, ailleurs <1 %
Autre 14<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 4<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 3 075

Moins de 18 ans 36112 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 63921 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 54618 %, ailleurs 22 %
35 – 44 ans 47515 %, ailleurs 17 %
45 – 54 ans 42114 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 30410 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 32911 %, ailleurs 9 %
Gravité des blessures26 tués, 348 hosp.
Blessés légers 1 44547 %, ailleurs 40 %
Indemnes 1 26241 %, ailleurs 43 %
Hospitalisés 34811 %, ailleurs 15 %
Tués 26<1 %, ailleurs 1 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 2 45680 %, ailleurs 75 %
Passagers 33111 %, ailleurs 15 %
Piétons 2869 %, ailleurs 9 %
Hommes et femmes61 % hommes
Hommes 1 87561 %, ailleurs 66 %
Femmes 1 20039 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité64 % ceinture
Ceinture 1 89164 %, ailleurs 60 %
Casque 60521 %, ailleurs 18 %
Non déterminable 2338 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 1104 %, ailleurs 4 %
Dispositif enfants 341 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 321 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 28<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet46 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1 08146 %, ailleurs 49 %
Autre 63927 %, ailleurs 11 %
Domicile – travail 27512 %, ailleurs 20 %
Usage professionnel 22410 %, ailleurs 12 %
Domicile – école 793 %, ailleurs 4 %
Courses, achats 552 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Accidents de la route à Châteauroux : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 1 489 accidents corporels à Châteauroux (Indre, Centre-Val de Loire) : 26 personnes y ont été tuées et 348 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 42 963 habitants, cela fait 1,73 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,05 en moyenne dans les communes de 20 000 à 49 999 habitants.

En moyenne, 119,0 accidents par an de 2005 à 2009, 19,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 83 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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