Loire (42) · 12 314 habitants

Accidents à Le Chambon-Feugerolles

305 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 5 tués. Le plus récent : samedi 2 novembre 2024, rue Grenette.

305
accidents
5
tués
100
hospitalisés
1,24
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Le Chambon-Feugerolles dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2015

Accidents de 2015

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2015 : 12 accidents, aucun tué, 4 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 12 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Le Chambon-Feugerolles

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2015 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 305 accidents, 733 personnes impliquées, 517 véhicules.

1 Quand ?

2 % des accidents sous la neige ou la grêle : quatre fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 28, 2006 : 20, 2007 : 29 (1 tués), 2008 : 17, 2009 : 17 (1 tués), 2010 : 24, 2011 : 12, 2012 : 15, 2013 : 8, 2014 : 16, 2015 : 12, 2016 : 7, 2017 : 9 (1 tués), 2018 : 8 (1 tués), 2019 : 11, 2020 : 13 (1 tués), 2021 : 12, 2022 : 18, 2023 : 13, 2024 : 16.

Par mois

Janvier : 19, Février : 29, Mars : 18, Avril : 23, Mai : 35, Juin : 23, Juillet : 34, Août : 29, Septembre : 22, Octobre : 32, Novembre : 20, Décembre : 21.

Lumière

Plein jour 22072 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 4314 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 289 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 114 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 3<1 %, ailleurs <1 %
Par heure33 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 227 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 4214 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 9631 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 10133 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 4414 %, ailleurs 11 %
Météo79 % temps normal
Temps normal 24279 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 2910 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 165 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 62 %, ailleurs 2 %
Neige ou grêle 62 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 3<1 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 88 concentre 64 accidents sur 305.

Par route

N 8864 · 2 tués
D 8823 · 1 tué
A 8814
D 106
D 222 · 1 tué
A 4881
D 5001
N 4881

Type de route

Route départementale 9732 %, ailleurs 41 %
Voie communale 8929 %, ailleurs 34 %
Route nationale 6722 %, ailleurs 11 %
Route de métropole 3511 %, ailleurs 1 %
Autoroute 155 %, ailleurs 9 %
Parking 2<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 78 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 34 %, ailleurs 9 %
50 km/h 5773 %, ailleurs 52 %
70 km/h 11 %, ailleurs 9 %
80 km/h 34 %, ailleurs 13 %
90 km/h 34 %, ailleurs 8 %
110 km/h 1114 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération66 % en agglomération
En agglomération 20166 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 10434 %, ailleurs 40 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 24480 %, ailleurs 74 %
Carrefour 5317 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 52 %, ailleurs 4 %
Giratoire 3<1 %, ailleurs 5 %
Type de collision36 % autre collision
Autre collision 11036 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 8227 %, ailleurs 27 %
Par l'arrière (deux véhicules) 5117 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 269 %, ailleurs 12 %
Sans collision 165 %, ailleurs 10 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 134 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 52 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de voitures et de femmes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 517

Voiture 38875 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 6012 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 418 %, ailleurs 9 %
Vélo 133 %, ailleurs 4 %
Autre 71 %, ailleurs <1 %
Bus, car 61 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 728

Moins de 18 ans 8211 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 17824 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 14119 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 8311 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 8712 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 679 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 9012 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures5 tués, 100 hosp.
Blessés légers 32144 %, ailleurs 33 %
Indemnes 30742 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 10014 %, ailleurs 23 %
Tués 5<1 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons69 % conducteurs
Conducteurs 50369 %, ailleurs 74 %
Passagers 16523 %, ailleurs 19 %
Piétons 649 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes61 % hommes
Hommes 44561 %, ailleurs 66 %
Femmes 28339 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité77 % ceinture
Ceinture 53777 %, ailleurs 65 %
Casque 7110 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 588 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 254 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 91 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet67 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 34967 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 6613 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 459 %, ailleurs 11 %
Autre 357 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 143 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 143 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Le Chambon-Feugerolles : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 305 accidents corporels à Le Chambon-Feugerolles (Loire, Auvergne-Rhône-Alpes) : 5 personnes y ont été tuées et 100 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 12 314 habitants, cela fait 1,24 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 22,2 accidents par an de 2005 à 2009, 14,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 35 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Loire ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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