Loire (42) · 968 habitants

Accidents à Saint-Vincent-de-Boisset

20 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : mercredi 3 avril 2024, sur la N 7 hors agglomération.

20
accidents
2
tués
16
hospitalisés
1,03
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Vincent-de-Boisset dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2012

Accidents de 2012

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2012 : 1 accident, aucun tué, 1 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Vincent-de-Boisset

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2012 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 20 accidents, 48 personnes impliquées, 35 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre en juillet : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 1, 2006 : 1, 2007 : 0, 2008 : 0, 2009 : 1 (1 tués), 2010 : 1, 2011 : 2, 2012 : 1, 2013 : 1, 2014 : 1, 2015 : 1, 2016 : 2 (1 tués), 2017 : 0, 2018 : 1, 2019 : 0, 2020 : 2, 2021 : 4, 2022 : 0, 2023 : 0, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 3, Février : 1, Mars : 3, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 5, Août : 1, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 2, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 1680 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 420 %, ailleurs 20 %
Par heure55 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 15 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 315 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 1155 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 420 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 15 %, ailleurs 12 %
Météo70 % temps normal
Temps normal 1470 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 315 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 210 %, ailleurs 3 %
Temps couvert 15 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

La D 27 et la N 7 totalisent 16 accidents sur 20.

Par route

D 2710 · 1 tué
N 76

Type de route

Route départementale 1050 %, ailleurs 73 %
Route nationale 630 %, ailleurs 8 %
Voie communale 420 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 7 accidents depuis 2019

50 km/h 229 %, ailleurs 23 %
80 km/h 343 %, ailleurs 48 %
110 km/h 229 %, ailleurs 4 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération85 % hors agglomération
Hors agglomération 1785 %, ailleurs 77 %
En agglomération 315 %, ailleurs 23 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 1680 %, ailleurs 83 %
Carrefour 420 %, ailleurs 13 %
Type de collision30 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 630 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 420 %, ailleurs 20 %
Autre collision 315 %, ailleurs 30 %
Sans collision 315 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 315 %, ailleurs 8 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 15 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Plus de 45-54 ans et de femmes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 35

Voiture 2366 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 514 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 411 %, ailleurs 12 %
Vélo 39 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 48

Moins de 18 ans 36 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 919 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 715 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 613 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1021 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 613 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 715 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 16 hosp.
Hospitalisés 1633 %, ailleurs 35 %
Indemnes 1633 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 1429 %, ailleurs 23 %
Tués 24 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 3573 %, ailleurs 70 %
Passagers 1225 %, ailleurs 27 %
Piétons 12 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes60 % hommes
Hommes 2960 %, ailleurs 68 %
Femmes 1940 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité70 % ceinture
Ceinture 3370 %, ailleurs 70 %
Casque 817 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 511 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 12 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet63 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2563 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 923 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 38 %, ailleurs 12 %
Autre 25 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 13 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Vincent-de-Boisset : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 20 accidents corporels à Saint-Vincent-de-Boisset (Loire, Auvergne-Rhône-Alpes) : 2 personnes y ont été tuées et 16 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 968 habitants, cela fait 1,03 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 0,6 accidents par an de 2005 à 2009, 1,4 de 2020 à 2024 : une hausse de 133 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Loire ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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