Loire (42) · 6 621 habitants

Accidents à Sury-le-Comtal

74 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : vendredi 8 novembre 2024, sur la D 54 hors agglomération.

74
accidents
4
tués
53
hospitalisés
0,56
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Sury-le-Comtal dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Sury-le-Comtal

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 74 accidents, 162 personnes impliquées, 126 véhicules.

1 Quand ?

15 % des accidents en septembre, contre 9 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4, 2006 : 7, 2007 : 5 (1 tués), 2008 : 2, 2009 : 3, 2010 : 2, 2011 : 2, 2012 : 3, 2013 : 4, 2014 : 2, 2015 : 5, 2016 : 2, 2017 : 4, 2018 : 4, 2019 : 2 (1 tués), 2020 : 3, 2021 : 2, 2022 : 4 (1 tués), 2023 : 3 (1 tués), 2024 : 11.

Par mois

Janvier : 7, Février : 5, Mars : 7, Avril : 4, Mai : 6, Juin : 6, Juillet : 11, Août : 3, Septembre : 11, Octobre : 8, Novembre : 3, Décembre : 3.

Lumière

Plein jour 5676 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 811 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 68 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 34 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 11 %, ailleurs <1 %
Par heure38 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 811 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1115 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2331 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 2838 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 45 %, ailleurs 11 %
Météo82 % temps normal
Temps normal 6182 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 68 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 23 %, ailleurs 3 %
Autre 23 %, ailleurs <1 %
Pluie forte 11 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 11 %, ailleurs 2 %
Neige ou grêle 11 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 8, la D 54 et la D 95 totalisent 48 accidents sur 74.

Par route

D 823 · 2 tués
D 5416 · 1 tué
D 959
D 1057 · 1 tué
D 163
D 11
D 4981

Type de route

Route départementale 6284 %, ailleurs 41 %
Voie communale 1014 %, ailleurs 34 %
Autre voie 23 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 24 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 14 %, ailleurs 9 %
50 km/h 938 %, ailleurs 52 %
80 km/h 1458 %, ailleurs 13 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération61 % en agglomération
En agglomération 4561 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 2939 %, ailleurs 40 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 5980 %, ailleurs 74 %
Carrefour 811 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 45 %, ailleurs 4 %
Giratoire 34 %, ailleurs 5 %
Type de collision35 % autre collision
Autre collision 2635 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 2230 %, ailleurs 12 %
Par le côté (deux véhicules) 2128 %, ailleurs 27 %
Collisions multiples (trois ou plus) 34 %, ailleurs 4 %
Par l'arrière (deux véhicules) 23 %, ailleurs 12 %
3 Qui ?

Plus de vélos qu'ailleurs : 10 %, contre 4 %.

Véhicules impliqués · 126

Voiture 7156 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 2419 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 1411 %, ailleurs 9 %
Vélo 1310 %, ailleurs 4 %
Autre 43 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 162

Moins de 18 ans 2515 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 3421 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 2415 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 2214 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 2214 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1811 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1710 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures4 tués, 53 hosp.
Indemnes 6339 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 5333 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 4226 %, ailleurs 33 %
Tués 42 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons77 % conducteurs
Conducteurs 12477 %, ailleurs 74 %
Passagers 2515 %, ailleurs 19 %
Piétons 138 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes69 % hommes
Hommes 11169 %, ailleurs 66 %
Femmes 5131 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité64 % ceinture
Ceinture 9264 %, ailleurs 65 %
Casque 3122 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 128 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 86 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet45 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 5745 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 2621 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 1713 %, ailleurs 11 %
Autre 108 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 97 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 76 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Sury-le-Comtal : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 74 accidents corporels à Sury-le-Comtal (Loire, Auvergne-Rhône-Alpes) : 4 personnes y ont été tuées et 53 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 6 621 habitants, cela fait 0,56 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 4,2 accidents par an de 2005 à 2009, 4,6 de 2020 à 2024 : une hausse de 10 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Loire ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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