Loire-Atlantique (44) · 8 397 habitants

Accidents à Trignac

71 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 5 tués. Le plus récent : vendredi 20 décembre 2024, 50 Rue du Petit Savine.

71
accidents
5
tués
65
hospitalisés
0,42
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Trignac dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Trignac

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 71 accidents, 145 personnes impliquées, 109 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur cinq de nuit, sans éclairage public : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 6, 2006 : 4, 2007 : 5, 2008 : 8 (1 tués), 2009 : 1, 2010 : 3, 2011 : 7, 2012 : 3, 2013 : 2, 2014 : 4 (1 tués), 2015 : 4 (1 tués), 2016 : 5 (1 tués), 2017 : 4, 2018 : 4, 2019 : 2, 2020 : 4, 2021 : 0, 2022 : 0, 2023 : 3 (1 tués), 2024 : 2.

Par mois

Janvier : 4, Février : 4, Mars : 6, Avril : 10, Mai : 3, Juin : 4, Juillet : 5, Août : 9, Septembre : 6, Octobre : 7, Novembre : 6, Décembre : 7.

Lumière

Plein jour 4361 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 1521 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 1014 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 23 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 11 %, ailleurs <1 %
Par heure39 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 811 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 57 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2028 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 2839 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1014 %, ailleurs 11 %
Météo86 % temps normal
Temps normal 6186 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 57 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 34 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 11 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 11 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

15 % des accidents sur une autre voie : plus de cinq fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 21310 · 2 tués
N 17110 · 1 tué
D 1712

Type de route

Voie communale 3752 %, ailleurs 34 %
Route départementale 1217 %, ailleurs 41 %
Autre voie 1115 %, ailleurs 2 %
Route nationale 1014 %, ailleurs 11 %
Parking 11 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 10 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 440 %, ailleurs 9 %
50 km/h 330 %, ailleurs 52 %
90 km/h 330 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération55 % en agglomération
En agglomération 3955 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 3245 %, ailleurs 40 %
Intersection72 % hors intersection
Hors intersection 5172 %, ailleurs 74 %
Giratoire 913 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 710 %, ailleurs 4 %
Carrefour 46 %, ailleurs 17 %
Type de collision35 % autre collision
Autre collision 2535 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 1724 %, ailleurs 27 %
Sans collision 1217 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 811 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 68 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 34 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de deux-roues motorisés qu'ailleurs : 29 %, contre 20 %.

Véhicules impliqués · 109

Voiture 5853 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 3229 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 98 %, ailleurs 9 %
Vélo 55 %, ailleurs 4 %
Bus, car 33 %, ailleurs <1 %
Autre 22 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 145

Moins de 18 ans 139 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 3121 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 2719 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 2719 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 1611 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 128 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1913 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures5 tués, 65 hosp.
Hospitalisés 6545 %, ailleurs 23 %
Indemnes 5538 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 2014 %, ailleurs 33 %
Tués 53 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 10975 %, ailleurs 74 %
Passagers 1913 %, ailleurs 19 %
Piétons 1712 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes70 % hommes
Hommes 10170 %, ailleurs 66 %
Femmes 4430 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité52 % ceinture
Ceinture 6852 %, ailleurs 65 %
Casque 3325 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 1310 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 118 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 54 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet49 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 5249 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 2120 %, ailleurs 18 %
Courses, achats 1817 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 109 %, ailleurs 11 %
Autre 66 %, ailleurs 8 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Trignac : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 71 accidents corporels à Trignac (Loire-Atlantique, Pays de la Loire) : 5 personnes y ont été tuées et 65 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 8 397 habitants, cela fait 0,42 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 4,8 accidents par an de 2005 à 2009, 1,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 63 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Loire-Atlantique ou de la région Pays de la Loire.

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