Manche (50) · 10 218 habitants

Accidents à Carentan-les-Marais

123 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 24 tués. Le plus récent : mercredi 11 décembre 2024, sur la D 974 hors agglomération.

123
accidents
24
tués
95
hospitalisés
0,60
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Carentan-les-Marais dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Carentan-les-Marais

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 123 accidents, 282 personnes impliquées, 190 véhicules.

1 Quand ?

Trois accidents sur quatre en plein jour, contre 68 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 10 (2 tués), 2006 : 6 (1 tués), 2007 : 9 (2 tués), 2008 : 8 (2 tués), 2009 : 6 (2 tués), 2010 : 5 (1 tués), 2011 : 6, 2012 : 3 (2 tués), 2013 : 1, 2014 : 5, 2015 : 3 (1 tués), 2016 : 3 (1 tués), 2017 : 7 (1 tués), 2018 : 6 (3 tués), 2019 : 2, 2020 : 8 (1 tués), 2021 : 9 (4 tués), 2022 : 10, 2023 : 8, 2024 : 8 (1 tués).

Par mois

Janvier : 5, Février : 10, Mars : 7, Avril : 11, Mai : 11, Juin : 8, Juillet : 15, Août : 11, Septembre : 14, Octobre : 10, Novembre : 11, Décembre : 10.

Lumière

Plein jour 9174 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 1714 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 87 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 76 %, ailleurs 6 %
Par heure36 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 76 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 2016 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 4436 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 3629 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1613 %, ailleurs 11 %
Météo75 % temps normal
Temps normal 9275 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1613 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 54 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 43 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 43 %, ailleurs 2 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 13, la D 974 et la N 174 totalisent 56 accidents sur 123.

Par route

N 1320 · 2 tués
D 97420
N 17416 · 7 tués
D 97116 · 2 tués
D 9139 · 2 tués
D 893 · 2 tués
D 4442 · 1 tué
D 6132 · 1 tué

Type de route

Route départementale 6150 %, ailleurs 41 %
Route nationale 3932 %, ailleurs 11 %
Voie communale 1714 %, ailleurs 34 %
Parking 43 %, ailleurs 1 %
Autre voie 22 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 39 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 410 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1333 %, ailleurs 52 %
80 km/h 1333 %, ailleurs 13 %
90 km/h 13 %, ailleurs 8 %
110 km/h 821 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération68 % hors agglomération
Hors agglomération 8468 %, ailleurs 40 %
En agglomération 3932 %, ailleurs 60 %
Intersection79 % hors intersection
Hors intersection 9779 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1714 %, ailleurs 17 %
Giratoire 54 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 43 %, ailleurs 4 %
Type de collision39 % autre collision
Autre collision 4739 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 2520 %, ailleurs 27 %
Par l'arrière (deux véhicules) 1613 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 1512 %, ailleurs 12 %
Sans collision 1512 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 32 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 1<1 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus d'autres véhicules et de personnes de 65 ans et plus qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 190

Voiture 12566 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 3418 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 1910 %, ailleurs 9 %
Vélo 63 %, ailleurs 4 %
Autre 53 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 282

Moins de 18 ans 3111 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 4917 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 4315 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 3412 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 3914 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 228 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 6423 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures24 tués, 95 hosp.
Indemnes 10738 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 9534 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 5620 %, ailleurs 33 %
Tués 249 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons67 % conducteurs
Conducteurs 19067 %, ailleurs 74 %
Passagers 7125 %, ailleurs 19 %
Piétons 217 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes65 % hommes
Hommes 18365 %, ailleurs 66 %
Femmes 9935 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité71 % ceinture
Ceinture 18971 %, ailleurs 65 %
Casque 4216 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 197 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 124 %, ailleurs 11 %
Équipement réfléchissant 31 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 2<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet57 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 12557 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 3315 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 2813 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 209 %, ailleurs 5 %
Autre 115 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 42 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Carentan-les-Marais : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 123 accidents corporels à Carentan-les-Marais (Manche, Normandie) : 24 personnes y ont été tuées et 95 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 10 218 habitants, cela fait 0,60 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 7,8 accidents par an de 2005 à 2009, 8,6 de 2020 à 2024 : une hausse de 10 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Manche ou de la région Normandie.

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