Marne (51) · 564 habitants

Accidents à Gaye

7 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : vendredi 17 décembre 2021, sur la D 53 hors agglomération.

7
accidents
2
tués
6
hospitalisés
0,62
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Gaye dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à
Tous · 7 Mortels · 2 Graves · 4

Télécharger ces 7 accidents (CSV, tableur)

2022–24aucun accident enregistré
2021Ven. 17 décembre · 19 h 20 2021D53Carambolage : deux voitures et utilitaire · nuit2 hospitalisésVen. 2 juillet · 18 h 00 2021D76Voiture et cyclomoteur, choc latéral1 hospitalisé2020Sam. 9 mai · 10 h 15 2020Rue Saint Martin (D 53)Voiture seule1 blessé léger
2012–19aucun accident enregistré
2011Sam. 14 mai · 20 h 45 2011D76Moto seule, sans collision · aube ou crépuscule1 tué
2008–10aucun accident enregistré
2007Sam. 21 juillet · 17 h 45 20079, lot. la GarenneQuad seul, sans collision1 tué
2006aucun accident enregistré
2005Mar. 29 novembre · 18 h 15 2005D 53, hors agglomérationDeux voitures, choc latéral · nuit2 hospitalisésDim. 1 mai · 1 h 15 2005D 76, hors agglomérationUne voiture heurte un piéton · nuit1 hospitalisé
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Gaye

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 7 accidents, 15 personnes impliquées, 11 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 3, Juin : 0, Juillet : 2, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 343 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 343 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 114 %, ailleurs 8 %
Par heure57 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 114 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 114 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 457 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 114 %, ailleurs 12 %
Météo86 % temps normal
Temps normal 686 %, ailleurs 77 %
Autre 114 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

Par route

D 763 · 1 tué
D 533

Type de route

Route départementale 686 %, ailleurs 73 %
Voie communale 114 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 133 %, ailleurs 23 %
80 km/h 133 %, ailleurs 48 %
90 km/h 133 %, ailleurs 9 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération71 % hors agglomération
Hors agglomération 571 %, ailleurs 77 %
En agglomération 229 %, ailleurs 23 %
Intersection71 % hors intersection
Hors intersection 571 %, ailleurs 83 %
Carrefour 229 %, ailleurs 13 %
Type de collision29 % autre collision
Autre collision 229 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 229 %, ailleurs 20 %
Sans collision 229 %, ailleurs 16 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 114 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 11

Voiture 764 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 218 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 19 %, ailleurs 12 %
Autre 19 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 14

Moins de 18 ans 17 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 321 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 321 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 214 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 214 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 321 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 6 hosp.
Hospitalisés 640 %, ailleurs 35 %
Indemnes 640 %, ailleurs 35 %
Tués 213 %, ailleurs 7 %
Blessés légers 17 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 1173 %, ailleurs 70 %
Passagers 320 %, ailleurs 27 %
Piétons 17 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes79 % hommes
Hommes 1179 %, ailleurs 68 %
Femmes 321 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 867 %, ailleurs 70 %
Casque 217 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 18 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 18 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet75 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 975 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 18 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 18 %, ailleurs 12 %
Courses, achats 18 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Gaye : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 7 accidents corporels à Gaye (Marne, Grand Est) : 2 personnes y ont été tuées et 6 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 564 habitants, cela fait 0,62 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Marne ou de la région Grand Est.

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Aperçu

Autres communes du département · Marne (51)

Reims 3 471 acc.66 tués Châlons-en-Champagne 384 acc.29 tués Épernay 200 acc.7 tués Cormontreuil 180 acc. Vitry-le-François 129 acc.3 tués Tinqueux 127 acc.6 tués Sainte-Menehould 77 acc.5 tués Bétheny 70 acc.1 tué Sézanne 60 acc.6 tués Saint-Brice-Courcelles 58 acc.3 tués Dormans 57 acc.3 tués Fismes 57 acc.7 tués