Morbihan (56) · 861 habitants

Accidents à Lignol

9 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : samedi 2 avril 2022, sur la D 130 hors agglomération.

9
accidents
1
tué
7
hospitalisés
0,52
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Lignol dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Lignol

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 9 accidents, 14 personnes impliquées, 13 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 2.

Lumière

Nuit sans éclairage public 556 %, ailleurs 20 %
Plein jour 444 %, ailleurs 67 %
Par heure22 % entre minuit et 6 h
Entre minuit et 6 h 222 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 111 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 222 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 222 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 222 %, ailleurs 12 %
Météo78 % temps normal
Temps normal 778 %, ailleurs 77 %
Temps éblouissant 111 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 111 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 7823 · 1 tué
D 183
D 1302
D 1311

Type de route

Route départementale 9100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 4 accidents depuis 2019

80 km/h 4100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 9100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 9100 %, ailleurs 83 %
Type de collision44 % autre collision
Autre collision 444 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 222 %, ailleurs 20 %
Sans collision 222 %, ailleurs 16 %
Collisions multiples (trois ou plus) 111 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 13

Voiture 754 %, ailleurs 64 %
Vélo 323 %, ailleurs 4 %
Deux-roues motorisé 215 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 18 %, ailleurs 12 %

Âge des personnes · 14

Moins de 18 ans 214 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 00 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 321 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 321 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 214 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 321 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 17 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 7 hosp.
Hospitalisés 750 %, ailleurs 35 %
Indemnes 321 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 321 %, ailleurs 23 %
Tués 17 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons93 % conducteurs
Conducteurs 1393 %, ailleurs 70 %
Passagers 17 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes79 % hommes
Hommes 1179 %, ailleurs 68 %
Femmes 321 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité43 % ceinture
Ceinture 643 %, ailleurs 70 %
Casque 536 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 214 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 17 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet50 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 650 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 217 %, ailleurs 16 %
Courses, achats 217 %, ailleurs 4 %
Usage professionnel 18 %, ailleurs 12 %
Autre 18 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Lignol : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 9 accidents corporels à Lignol (Morbihan, Bretagne) : 1 personne y a été tuée et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 861 habitants, cela fait 0,52 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Morbihan ou de la région Bretagne.

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