Oise (60) · 3 915 habitants

Accidents à Coye-la-Forêt

8 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : mercredi 14 juin 2023, sur la D 1016 hors agglomération.

8
accidents
0
tué
7
hospitalisés
0,10
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Coye-la-Forêt dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Coye-la-Forêt

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 8 accidents, 16 personnes impliquées, 12 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 2, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 1, Novembre : 2, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 338 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 338 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 225 %, ailleurs 7 %
Par heure38 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 113 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 113 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 225 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 338 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 113 %, ailleurs 12 %
Météo50 % temps normal
Temps normal 450 %, ailleurs 78 %
Temps couvert 225 %, ailleurs 4 %
Pluie légère 113 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 113 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

Par route

D 1185
D 10163

Type de route

Route départementale 8100 %, ailleurs 61 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

50 km/h 360 %, ailleurs 36 %
80 km/h 240 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération63 % hors agglomération
Hors agglomération 563 %, ailleurs 62 %
En agglomération 338 %, ailleurs 38 %
Intersection75 % hors intersection
Hors intersection 675 %, ailleurs 80 %
Carrefour 113 %, ailleurs 13 %
Giratoire 113 %, ailleurs 4 %
Type de collision25 % autre collision
Autre collision 225 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 225 %, ailleurs 18 %
Sans collision 225 %, ailleurs 13 %
Par le côté (deux véhicules) 113 %, ailleurs 23 %
Par l'arrière (deux véhicules) 113 %, ailleurs 10 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 12

Voiture 867 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 217 %, ailleurs 19 %
Vélo 217 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 16

Moins de 18 ans 16 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 638 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 319 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 16 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 16 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 319 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 16 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 7 hosp.
Hospitalisés 744 %, ailleurs 31 %
Indemnes 531 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 425 %, ailleurs 26 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 1275 %, ailleurs 72 %
Passagers 213 %, ailleurs 23 %
Piétons 213 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes56 % hommes
Hommes 956 %, ailleurs 68 %
Femmes 744 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 1067 %, ailleurs 68 %
Casque 320 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 213 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet60 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 660 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 220 %, ailleurs 17 %
Domicile – école 220 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Coye-la-Forêt : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 8 accidents corporels à Coye-la-Forêt (Oise, Hauts-de-France) : personne n'y a été tué et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 3 915 habitants, cela fait 0,10 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Oise ou de la région Hauts-de-France.

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