Oise (60) · 1 092 habitants

Accidents à Crouy-en-Thelle

10 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : samedi 15 octobre 2022, rue de Blaincourt.

10
accidents
1
tué
7
hospitalisés
0,46
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Crouy-en-Thelle dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Crouy-en-Thelle

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 10 accidents, 26 personnes impliquées, 19 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 1, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 2, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 3, Novembre : 1, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 660 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 220 %, ailleurs 20 %
Nuit, éclairage allumé 220 %, ailleurs 5 %
Par heure30 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 220 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 330 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 330 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 220 %, ailleurs 12 %
Météo60 % temps normal
Temps normal 660 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 220 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 110 %, ailleurs 4 %
Brouillard ou fumée 110 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 927 · 1 tué
D 1182

Type de route

Route départementale 990 %, ailleurs 73 %
Voie communale 110 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

50 km/h 150 %, ailleurs 23 %
80 km/h 150 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération60 % en agglomération
En agglomération 660 %, ailleurs 23 %
Hors agglomération 440 %, ailleurs 77 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 880 %, ailleurs 83 %
Carrefour 220 %, ailleurs 13 %
Type de collision30 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 330 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 330 %, ailleurs 20 %
Sans collision 220 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 110 %, ailleurs 8 %
Collisions multiples (trois ou plus) 110 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 19

Voiture 1474 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 211 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 211 %, ailleurs 12 %
Vélo 15 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 26

Moins de 18 ans 519 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 623 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 519 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 519 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 28 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 28 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 14 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 7 hosp.
Indemnes 1246 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 727 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 623 %, ailleurs 23 %
Tués 14 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 1973 %, ailleurs 70 %
Passagers 727 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes77 % hommes
Hommes 2077 %, ailleurs 68 %
Femmes 623 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité88 % ceinture
Ceinture 2288 %, ailleurs 70 %
Casque 312 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet67 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1267 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 528 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 16 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Crouy-en-Thelle : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 10 accidents corporels à Crouy-en-Thelle (Oise, Hauts-de-France) : 1 personne y a été tuée et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 092 habitants, cela fait 0,46 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Oise ou de la région Hauts-de-France.

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