Orne (61) · 14 432 habitants

Accidents à Flers

201 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 11 tués. Le plus récent : jeudi 12 décembre 2024, 36 Rue Richard Lenoir.

201
accidents
11
tués
130
hospitalisés
0,70
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Flers dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Flers

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 201 accidents, 448 personnes impliquées, 321 véhicules.

1 Quand ?

5 % des accidents par temps éblouissant : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 43 (1 tués), 2006 : 22 (1 tués), 2007 : 19, 2008 : 13 (1 tués), 2009 : 4, 2010 : 3, 2011 : 9 (1 tués), 2012 : 9 (1 tués), 2013 : 7, 2014 : 10 (1 tués), 2015 : 8 (1 tués), 2016 : 4, 2017 : 4, 2018 : 4, 2019 : 5, 2020 : 7 (1 tués), 2021 : 5, 2022 : 9, 2023 : 7 (1 tués), 2024 : 9 (2 tués).

Par mois

Janvier : 22, Février : 9, Mars : 23, Avril : 13, Mai : 25, Juin : 15, Juillet : 10, Août : 10, Septembre : 18, Octobre : 18, Novembre : 15, Décembre : 23.

Lumière

Plein jour 14572 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 3618 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 136 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 63 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 1<1 %, ailleurs <1 %
Par heure39 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 73 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 2713 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 7839 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 6532 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 2412 %, ailleurs 11 %
Météo70 % temps normal
Temps normal 14070 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 3115 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 115 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 115 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 73 %, ailleurs 3 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

Plus de la moitié des accidents sur une départementale, contre 41 % ailleurs.

Par route

D 26412
D 46211
D 1810
D 9249 · 3 tués
D 255
D 1184
D 9623 · 2 tués
D 2171

Type de route

Route départementale 12261 %, ailleurs 41 %
Voie communale 7437 %, ailleurs 34 %
Autre voie 2<1 %, ailleurs 2 %
Parking 2<1 %, ailleurs 1 %
Route nationale 1<1 %, ailleurs 11 %

Vitesse autorisée · 41 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 25 %, ailleurs 9 %
50 km/h 2868 %, ailleurs 52 %
70 km/h 12 %, ailleurs 9 %
80 km/h 410 %, ailleurs 13 %
90 km/h 615 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération88 % en agglomération
En agglomération 17688 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 2512 %, ailleurs 40 %
Intersection59 % hors intersection
Hors intersection 11859 %, ailleurs 74 %
Carrefour 5628 %, ailleurs 17 %
Giratoire 178 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 105 %, ailleurs 4 %
Type de collision37 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 7437 %, ailleurs 27 %
Autre collision 5226 %, ailleurs 31 %
Sans collision 3316 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2010 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 178 %, ailleurs 12 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 31 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 2<1 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de bus et cars et de piétons qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 321

Voiture 21166 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 8426 %, ailleurs 20 %
Vélo 113 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 82 %, ailleurs 9 %
Bus, car 52 %, ailleurs <1 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 447

Moins de 18 ans 5713 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 9722 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 6013 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 6013 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 5011 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 4911 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 7417 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures11 tués, 130 hosp.
Indemnes 20947 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 13029 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 9822 %, ailleurs 33 %
Tués 112 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 31971 %, ailleurs 74 %
Passagers 6815 %, ailleurs 19 %
Piétons 6114 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes61 % hommes
Hommes 27161 %, ailleurs 66 %
Femmes 17639 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité63 % ceinture
Ceinture 26463 %, ailleurs 65 %
Casque 9122 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 369 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 215 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 51 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet60 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 23160 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 5514 %, ailleurs 18 %
Courses, achats 4311 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 246 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 164 %, ailleurs 3 %
Autre 133 %, ailleurs 8 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Flers : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 201 accidents corporels à Flers (Orne, Normandie) : 11 personnes y ont été tuées et 130 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 14 432 habitants, cela fait 0,70 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 20,2 accidents par an de 2005 à 2009, 7,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 63 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Orne ou de la région Normandie.

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