Puy-de-Dôme (63) · 146 351 habitants

Accidents à Clermont-Ferrand

5 073 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 87 tués. 164 en 2024, trois fois moins qu'en 2005 (469).

5 073
accidents
87
tués
781
hospitalisés
1,73
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,61)
Récent · presse locale

Accidents récents à Clermont-Ferrand dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Derniers accidents relevés

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Clermont-Ferrand

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 135 communes de 50 000 habitants et plus (trait noir). Base : 5 073 accidents, 11 141 personnes impliquées, 8 909 véhicules.

1 Quand ?

90 % des accidents par temps normal, contre 83 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 469 (6 tués), 2006 : 451 (7 tués), 2007 : 449 (6 tués), 2008 : 423 (4 tués), 2009 : 407 (6 tués), 2010 : 361 (5 tués), 2011 : 419 (5 tués), 2012 : 401 (2 tués), 2013 : 356 (5 tués), 2014 : 86 (2 tués), 2015 : 52 (3 tués), 2016 : 40 (5 tués), 2017 : 41 (2 tués), 2018 : 17 (2 tués), 2019 : 155 (3 tués), 2020 : 132 (3 tués), 2021 : 255 (5 tués), 2022 : 209 (5 tués), 2023 : 186 (5 tués), 2024 : 164 (6 tués).

Par mois

Janvier : 396, Février : 350, Mars : 436, Avril : 402, Mai : 427, Juin : 447, Juillet : 411, Août : 319, Septembre : 505, Octobre : 538, Novembre : 455, Décembre : 387.

Lumière

Plein jour 3 70273 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 1 02620 %, ailleurs 23 %
Crépuscule ou aube 2164 %, ailleurs 5 %
Nuit sans éclairage public 842 %, ailleurs 3 %
Nuit, éclairage éteint 45<1 %, ailleurs <1 %
Par heure36 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 3417 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 88717 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1 80536 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 1 44328 %, ailleurs 30 %
De 20 h à minuit 59712 %, ailleurs 13 %
Météo90 % temps normal
Temps normal 4 54490 %, ailleurs 83 %
Pluie légère 2475 %, ailleurs 11 %
Temps couvert 1673 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 48<1 %, ailleurs 2 %
Neige ou grêle 25<1 %, ailleurs <1 %
Autre 19<1 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 11<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 7<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 5<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

7 % des accidents sur une route de métropole : plus de cinq fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 2009164 · 4 tués
D 6979 · 2 tués
D 76551 · 2 tués
D 77132
D 76930
D 21022 · 2 tués
D 94121
A 7120 · 4 tués

Type de route

Voie communale 4 01379 %, ailleurs 75 %
Route départementale 52110 %, ailleurs 12 %
Route de métropole 3707 %, ailleurs <1 %
Autoroute 681 %, ailleurs 5 %
Parking 50<1 %, ailleurs <1 %
Autre voie 25<1 %, ailleurs 2 %
Hors réseau public 18<1 %, ailleurs <1 %
Route nationale 8<1 %, ailleurs 5 %

Vitesse autorisée · 1 077 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 23822 %, ailleurs 23 %
50 km/h 80675 %, ailleurs 63 %
70 km/h 111 %, ailleurs 7 %
80 km/h 8<1 %, ailleurs <1 %
90 km/h 4<1 %, ailleurs 5 %
110 km/h 10<1 %, ailleurs 1 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération96 % en agglomération
En agglomération 4 85496 %, ailleurs 90 %
Hors agglomération 2194 %, ailleurs 10 %
Intersection69 % hors intersection
Hors intersection 3 51269 %, ailleurs 60 %
Carrefour 1 25025 %, ailleurs 34 %
Place, passage à niveau, autre 1924 %, ailleurs 4 %
Giratoire 1192 %, ailleurs 2 %
Type de collision52 % autre collision
Autre collision 2 62752 %, ailleurs 34 %
Par le côté (deux véhicules) 1 33826 %, ailleurs 34 %
Par l'arrière (deux véhicules) 4789 %, ailleurs 13 %
Sans collision 2064 %, ailleurs 8 %
Frontale (deux véhicules) 2044 %, ailleurs 5 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 1373 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 681 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Plus de voitures qu'ailleurs : 70 %, contre 58 %.

Véhicules impliqués · 8 909

Voiture 6 23470 %, ailleurs 58 %
Deux-roues motorisé 1 62918 %, ailleurs 26 %
Utilitaire, poids lourd 4035 %, ailleurs 7 %
Vélo 3884 %, ailleurs 6 %
Bus, car 1111 %, ailleurs 1 %
Autre 941 %, ailleurs 1 %
Trottinette, EDP 50<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 11 108

Moins de 18 ans 7577 %, ailleurs 8 %
18 – 24 ans 2 52723 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 2 50123 %, ailleurs 24 %
35 – 44 ans 1 73716 %, ailleurs 18 %
45 – 54 ans 1 56414 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1 08010 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 9428 %, ailleurs 8 %
Gravité des blessures87 tués, 781 hosp.
Blessés légers 5 34648 %, ailleurs 44 %
Indemnes 4 92644 %, ailleurs 44 %
Hospitalisés 7817 %, ailleurs 11 %
Tués 87<1 %, ailleurs <1 %
Conducteurs, passagers, piétons79 % conducteurs
Conducteurs 8 79879 %, ailleurs 77 %
Passagers 1 29112 %, ailleurs 12 %
Piétons 1 0499 %, ailleurs 11 %
Hommes et femmes64 % hommes
Hommes 7 11164 %, ailleurs 68 %
Femmes 3 99936 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité59 % ceinture
Ceinture 6 36159 %, ailleurs 51 %
Non déterminable 2 21121 %, ailleurs 21 %
Casque 1 69516 %, ailleurs 23 %
Aucun équipement 3884 %, ailleurs 4 %
Dispositif enfants 69<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 15<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 7<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet37 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2 38137 %, ailleurs 46 %
Autre 1 98531 %, ailleurs 13 %
Domicile – travail 89114 %, ailleurs 19 %
Usage professionnel 84113 %, ailleurs 16 %
Domicile – école 1623 %, ailleurs 3 %
Courses, achats 1372 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Clermont-Ferrand : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 073 accidents corporels à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme, Auvergne-Rhône-Alpes) : 87 personnes y ont été tuées et 781 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 146 351 habitants, cela fait 1,73 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,61 en moyenne dans les communes de 50 000 habitants et plus.

En moyenne, 439,8 accidents par an de 2005 à 2009, 189,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 57 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Puy-de-Dôme ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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