Pyrénées-Atlantiques (64) · 694 habitants

Accidents à Bordères

2 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : lundi 22 avril 2024, route de Lagos.

2
accidents
0
tué
2
hospitalisés
0,14
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Bordères dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Bordères

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 2 accidents, 5 personnes impliquées, 4 véhicules.

Ce qui ressort

Avec 2 accidents en vingt ans, aucune tendance ne se dégage nettement : le détail est ci-dessous.

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Nuit sans éclairage public 150 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 150 %, ailleurs 8 %
Par heure50 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 150 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 150 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo50 % temps normal
Temps normal 150 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 150 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 1451

Type de route

Route départementale 2100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

30 km/h ou moins 1100 %, ailleurs 3 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 2100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection50 % carrefour
Carrefour 150 %, ailleurs 13 %
Giratoire 150 %, ailleurs 2 %
Type de collision50 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 150 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 150 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 4

Voiture 250 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 250 %, ailleurs 18 %

Âge des personnes · 5

Moins de 18 ans 240 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 00 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 240 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 120 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 2 hosp.
Hospitalisés 240 %, ailleurs 35 %
Indemnes 240 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 120 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 480 %, ailleurs 70 %
Passagers 120 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes60 % hommes
Hommes 360 %, ailleurs 68 %
Femmes 240 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité60 % casque
Casque 360 %, ailleurs 16 %
Ceinture 240 %, ailleurs 70 %
Motif du trajet50 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 250 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 125 %, ailleurs 16 %
Courses, achats 125 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Bordères : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 2 accidents corporels à Bordères (Pyrénées-Atlantiques, Nouvelle-Aquitaine) : personne n'y a été tué et 2 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 694 habitants, cela fait 0,14 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Pyrénées-Atlantiques ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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