Pyrénées-Atlantiques (64) · 5 340 habitants

Accidents à Idron

154 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : lundi 9 décembre 2024, Bigorre.

154
accidents
2
tués
21
hospitalisés
1,44
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Presse locale

Accidents récents à Idron dans la presse

Idron : un carambolage impliquant quatre véhicules fait deux blessés légers sur la rocade sudLa République des Pyrénées · 29/12/2025

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Tous · 154 Mortels · 2 Graves · 20
2024Lun. 9 décembre · 18 h 15 2024BigorreCarambolage : trois voitures · nuit, pluie légère1 blessé légerMer. 20 novembre · 18 h 35 2024Peyreblanque deScooter seul · nuit, pluie légère1 hospitaliséDim. 10 novembre · 11 h 35 2024Pierre de BelsunceUtilitaire et vélo, choc frontal1 blessé légerVen. 11 octobre · 7 h 30 2024Tarbes deCarambolage : utilitaire et deux voitures · aube ou crépuscule1 blessé légerDim. 1 septembre · 6 h 30 2024A64 pk 108+480Carambolage : trois voitures · nuit, pluie légère2 blessés légersJeu. 22 août · 14 h 30 2024BigorreDeux voitures, choc frontal2 blessés légersLun. 19 août · 18 h 10 2024Beaumont deVélo et voiture, choc par l'arrière1 hospitaliséJeu. 4 juillet · 18 h 00 2024Bearn duCarambolage : trois voitures1 blessé légerJeu. 6 juin · 16 h 25 2024Tarbes deVoiturette et vélo électrique, choc latéral1 blessé légerVen. 3 mai · 12 h 20 2024Pierre de BelsunceVélo seul, sans collision1 blessé léger

Voir les 6 autres accidents de 2024

Toutes les années

202416 acc.20236 acc.202213 acc.202113 acc.20204 acc.20194 acc.20184 acc.20174 acc.201615 acc.20158 acc.20144 acc.20135 acc.201211 acc.1 tué20115 acc.201017 acc.20092 acc.20087 acc.20078 acc.20064 acc.20054 acc.1 tué

Comprendre les accidents de Idron

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 154 accidents, 398 personnes impliquées, 332 véhicules.

1 · Quand ?

42 % des accidents entre 16 h et 20 h, contre 32 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4 (1 tués), 2006 : 4, 2007 : 8, 2008 : 7, 2009 : 2, 2010 : 17, 2011 : 5, 2012 : 11 (1 tués), 2013 : 5, 2014 : 4, 2015 : 8, 2016 : 15, 2017 : 4, 2018 : 4, 2019 : 4, 2020 : 4, 2021 : 13, 2022 : 13, 2023 : 6, 2024 : 16.

Par mois

Janvier : 9, Février : 8, Mars : 11, Avril : 13, Mai : 8, Juin : 16, Juillet : 13, Août : 9, Septembre : 12, Octobre : 20, Novembre : 17, Décembre : 18.

Lumière

Plein jour 11675 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 2013 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 106 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 75 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage éteint 1<1 %, ailleurs <1 %
Par heure42 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 64 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 3422 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 4328 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 6542 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 64 %, ailleurs 11 %
Météo82 % temps normal
Temps normal 12682 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 2013 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 43 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 21 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 21 %, ailleurs 2 %
2 · Où ?

La D 817 et la D 938 totalisent 54 accidents sur 154.

Par route

D 81735
D 93819 · 1 tué
D 5134
D 8023
A 642
D 2132
D 1001
N 1171

Type de route

Route départementale 9662 %, ailleurs 41 %
Voie communale 4529 %, ailleurs 34 %
Route nationale 106 %, ailleurs 11 %
Autoroute 21 %, ailleurs 9 %
Parking 1<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 55 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 24 %, ailleurs 9 %
50 km/h 3462 %, ailleurs 52 %
70 km/h 815 %, ailleurs 9 %
80 km/h 916 %, ailleurs 13 %
90 km/h 12 %, ailleurs 8 %
130 km/h 12 %, ailleurs 2 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération68 % en agglomération
En agglomération 10468 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 5032 %, ailleurs 40 %
Intersection78 % hors intersection
Hors intersection 12078 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1711 %, ailleurs 17 %
Giratoire 149 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 32 %, ailleurs 4 %
Type de collision29 % par l'arrière (deux véhicules)
Par l'arrière (deux véhicules) 4429 %, ailleurs 12 %
Par le côté (deux véhicules) 3825 %, ailleurs 27 %
Autre collision 2214 %, ailleurs 31 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 2214 %, ailleurs 3 %
Frontale (deux véhicules) 1510 %, ailleurs 12 %
Sans collision 75 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 64 %, ailleurs 4 %
3 · Qui ?

Plus de conducteurs et de voitures qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 332

Voiture 23671 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 4814 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 237 %, ailleurs 9 %
Vélo 227 %, ailleurs 4 %
Bus, car 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 396

Moins de 18 ans 379 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 5915 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 8822 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 6316 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 5514 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 5514 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 3910 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures2 tués, 21 hosp.
Indemnes 19348 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 18246 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 215 %, ailleurs 23 %
Tués 2<1 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons82 % conducteurs
Conducteurs 32582 %, ailleurs 74 %
Passagers 7218 %, ailleurs 19 %
Piétons 1<1 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes65 % hommes
Hommes 25965 %, ailleurs 66 %
Femmes 13735 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité77 % ceinture
Ceinture 30377 %, ailleurs 65 %
Casque 6316 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 236 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 41 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet55 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 16355 %, ailleurs 55 %
Autre 4616 %, ailleurs 8 %
Domicile – travail 4114 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 2910 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 155 %, ailleurs 3 %
Courses, achats 2<1 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Accidents de la route à Idron : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 154 accidents corporels à Idron (Pyrénées-Atlantiques, Nouvelle-Aquitaine) : 2 personnes y ont été tuées et 21 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 5 340 habitants, cela fait 1,44 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 5,0 accidents par an de 2005 à 2009, 10,4 de 2020 à 2024 : une hausse de 108 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Pyrénées-Atlantiques ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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Aperçu

Autres communes du département · Pyrénées-Atlantiques (64)

Pau 3 963 acc.48 tués Bayonne 2 057 acc.52 tués Anglet 1 506 acc.24 tués Biarritz 1 246 acc.20 tués Saint-Jean-de-Luz 1 024 acc.18 tués Hendaye 614 acc.8 tués Urrugne 538 acc.24 tués Lons 514 acc.10 tués Lescar 431 acc.9 tués Billère 376 acc.6 tués Bidart 345 acc.16 tués Ciboure 255 acc.7 tués