Seine-Maritime (76) · 618 habitants

Accidents à Ancourt

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : mardi 17 mars 2009, sur la D 54 en agglomération.

6
accidents
0
tué
5
hospitalisés
0,49
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Ancourt dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024 · accidents graves (au moins un hospitalisé)

Période à

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Toutes les années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Ancourt

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 20 personnes impliquées, 12 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 467 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 233 %, ailleurs 20 %
Par heure50 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 233 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 117 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 350 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 00 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo83 % temps normal
Temps normal 583 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 117 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 543
D 1541
D 9201
D 9251

Type de route

Route départementale 6100 %, ailleurs 73 %
Agglomération50 % hors agglomération
Hors agglomération 350 %, ailleurs 77 %
En agglomération 350 %, ailleurs 23 %
Intersection67 % hors intersection
Hors intersection 467 %, ailleurs 83 %
Carrefour 117 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 117 %, ailleurs 3 %
Type de collision67 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 467 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 117 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 117 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 12

Voiture 867 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 217 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 18 %, ailleurs 12 %
Bus, car 18 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 20

Moins de 18 ans 525 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 210 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 315 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 210 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 525 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 315 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 5 hosp.
Indemnes 1050 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 525 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 525 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons60 % conducteurs
Conducteurs 1260 %, ailleurs 70 %
Passagers 840 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes80 % hommes
Hommes 1680 %, ailleurs 68 %
Femmes 420 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité65 % ceinture
Ceinture 1365 %, ailleurs 70 %
Dispositif enfants 315 %, ailleurs 1 %
Casque 210 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 15 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 15 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet50 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 550 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 330 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 220 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Ancourt : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Ancourt (Seine-Maritime, Normandie) : personne n'y a été tué et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 618 habitants, cela fait 0,49 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-Maritime ou de la région Normandie.

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