Seine-Maritime (76) · 8 316 habitants

Accidents à Bihorel

50 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : mercredi 12 octobre 2022, sur la N 28 en agglomération.

50
accidents
2
tués
28
hospitalisés
0,30
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Bihorel dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Bihorel

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 50 accidents, 122 personnes impliquées, 89 véhicules.

1 Quand ?

42 % des accidents entre 16 h et 20 h, contre 32 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 6, 2006 : 4, 2007 : 5, 2008 : 4, 2009 : 8, 2010 : 2, 2011 : 4, 2012 : 2, 2013 : 0, 2014 : 3, 2015 : 2, 2016 : 2, 2017 : 1, 2018 : 1, 2019 : 1, 2020 : 1, 2021 : 1, 2022 : 3 (2 tués), 2023 : 0, 2024 : 0.

Par mois

Janvier : 6, Février : 1, Mars : 3, Avril : 6, Mai : 4, Juin : 3, Juillet : 3, Août : 3, Septembre : 5, Octobre : 6, Novembre : 6, Décembre : 4.

Lumière

Plein jour 3570 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 918 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 48 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 12 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage éteint 12 %, ailleurs <1 %
Par heure42 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 48 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 612 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1836 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 2142 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 12 %, ailleurs 11 %
Météo84 % temps normal
Temps normal 4284 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 48 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 24 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 12 %, ailleurs 2 %
Neige ou grêle 12 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

Un accident sur deux sur une voie communale, contre 34 % ailleurs.

Par route

D 9286
N 283 · 1 tué
D 4433
D 2432

Type de route

Voie communale 2550 %, ailleurs 34 %
Route départementale 1428 %, ailleurs 41 %
Route nationale 816 %, ailleurs 11 %
Route de métropole 36 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 6 accidents depuis 2019

50 km/h 6100 %, ailleurs 52 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération86 % en agglomération
En agglomération 4386 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 714 %, ailleurs 40 %
Intersection64 % hors intersection
Hors intersection 3264 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1428 %, ailleurs 17 %
Giratoire 48 %, ailleurs 5 %
Type de collision34 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 1734 %, ailleurs 27 %
Autre collision 1530 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 510 %, ailleurs 12 %
Sans collision 510 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 48 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 24 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 24 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de femmes et de voitures qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 89

Voiture 6472 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 2022 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 44 %, ailleurs 9 %
Vélo 11 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 121

Moins de 18 ans 1815 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 2420 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 2319 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 1815 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 1613 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 76 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1512 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures2 tués, 28 hosp.
Indemnes 5041 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 4234 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 2823 %, ailleurs 23 %
Tués 22 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 8771 %, ailleurs 74 %
Passagers 2621 %, ailleurs 19 %
Piétons 97 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes61 % hommes
Hommes 7461 %, ailleurs 66 %
Femmes 4739 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité52 % ceinture
Ceinture 6152 %, ailleurs 65 %
Non déterminable 2723 %, ailleurs 11 %
Casque 2320 %, ailleurs 17 %
Dispositif enfants 43 %, ailleurs <1 %
Aucun équipement 22 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet56 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 4656 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 1518 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 67 %, ailleurs 11 %
Autre 56 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 56 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 56 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Bihorel : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 50 accidents corporels à Bihorel (Seine-Maritime, Normandie) : 2 personnes y ont été tuées et 28 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 8 316 habitants, cela fait 0,30 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 5,4 accidents par an de 2005 à 2009, 1,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 81 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-Maritime ou de la région Normandie.

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