Seine-Maritime (76) · 22 208 habitants

Accidents à Le Petit-Quevilly

255 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 5 tués. Le plus récent : dimanche 8 décembre 2024, avenue des Allies.

255
accidents
5
tués
83
hospitalisés
0,57
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,05)
Récent · presse locale

Accidents récents à Le Petit-Quevilly dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2007

Accidents de 2007

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2007 : 21 accidents, 1 tué, 7 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 21 accidents (CSV, tableur)

2007Sam. 15 décembre · 16 h 15 20071, Jaures. Avenue JeanUne voiture heurte un piéton1 hospitaliséMer. 31 octobre · 0 h 20 20071, Gaulle. Boulevard ChaScooter seul, sans collision1 hospitaliséSam. 20 octobre · 14 h 00 200711 Novembre. Boulevard DDeux voitures, choc latéral2 blessés légersMer. 17 octobre · 14 h 40 2007Rn 338Scooter seul, sans collision1 blessé légerJeu. 20 septembre · 12 h 35 20071, 11 Novembre. BoulevarVoiture et moto, choc par l'arrière1 blessé légerMar. 17 juillet · 15 h 00 20071, Jaures. Avenue JeanScooter et voiture, choc par l'arrière1 hospitaliséMar. 19 juin · 22 h 20 200730, Corneille. Rue PierrDeux voitures, choc latéral · nuit1 blessé légerMer. 30 mai · 17 h 35 20071, Prevert. Avenue JacquUne voiture heurte une piétonne1 hospitaliséJeu. 24 mai · 9 h 10 2007Rn 338Moto seule, sans collision · temps éblouissant1 blessé légerMer. 16 mai · 13 h 10 20071, Bonheur. Rue RosaCyclomoteur et voiture, choc latéral1 blessé légerVen. 11 mai · 7 h 55 20071, Gaulle. Boulevard ChaCyclomoteur et voiture, choc par l'arrière · pluie légère1 hospitaliséJeu. 10 mai · 15 h 10 20071, Prevert. Avenue JacquMoto et voiture, choc latéral1 blessé légerSam. 5 mai · 2 h 05 20071, Jacquard. RueCyclomoteur seul, sans collision · nuit1 hospitaliséMer. 25 avril · 17 h 15 200720, Girardin. BoulevardMoto et voiture, choc par l'arrière1 hospitaliséDim. 18 février · 1 h 20 20071, Jaures. Avenue JeanVoiture seule, sans collision · nuit1 blessé légerMer. 7 février · 8 h 00 20071, Gaulle. Boulevard ChaVoiture et cyclomoteur, choc latéral1 blessé légerMar. 23 janvier · 8 h 45 2007Rn 338Scooter et voiture, choc par l'arrière1 blessé légerMar. 23 janvier · 9 h 05 20071, Canadiens. Avenue desDeux voitures, choc par l'arrière1 blessé légerSam. 20 janvier · 17 h 15 20075, Stanislas GirardinVoiture et cyclomoteur, choc par l'arrière1 blessé légerMar. 16 janvier · 12 h 10 20071, Gaulle. Boulevard ChaCyclomoteur et voiture, choc latéral1 blessé légerDim. 7 janvier · 23 h 20 20071, Allies. Avenue desMoto seule, sans collision · nuit1 tué

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Le Petit-Quevilly

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2007 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 357 communes de 20 000 à 49 999 habitants (trait noir). Base : 255 accidents, 575 personnes impliquées, 425 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre de nuit, sous l'éclairage public, contre 18 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 13, 2006 : 18, 2007 : 21 (1 tués), 2008 : 17, 2009 : 26 (1 tués), 2010 : 11, 2011 : 12, 2012 : 9, 2013 : 15, 2014 : 14 (1 tués), 2015 : 8, 2016 : 9, 2017 : 10, 2018 : 12, 2019 : 15 (1 tués), 2020 : 11, 2021 : 10 (1 tués), 2022 : 7, 2023 : 12, 2024 : 5.

Par mois

Janvier : 24, Février : 19, Mars : 28, Avril : 14, Mai : 19, Juin : 29, Juillet : 20, Août : 11, Septembre : 26, Octobre : 28, Novembre : 21, Décembre : 16.

Lumière

Plein jour 17067 %, ailleurs 69 %
Nuit, éclairage allumé 6124 %, ailleurs 18 %
Crépuscule ou aube 135 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 94 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 2<1 %, ailleurs 1 %
Par heure35 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 135 %, ailleurs 7 %
De 6 h à 10 h 4317 %, ailleurs 18 %
De 10 h à 16 h 7228 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 8835 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 3915 %, ailleurs 12 %
Météo78 % temps normal
Temps normal 19878 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 3915 %, ailleurs 12 %
Temps couvert 42 %, ailleurs 3 %
Vent fort, tempête 42 %, ailleurs <1 %
Pluie forte 31 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre 2<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 2<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

4 % des accidents sur une route de métropole : cinq fois plus qu'ailleurs.

Par route

N 33827 · 1 tué
D 323
D 93817
D 947
D 3381

Type de route

Voie communale 15260 %, ailleurs 48 %
Route départementale 5421 %, ailleurs 27 %
Route nationale 3514 %, ailleurs 10 %
Route de métropole 114 %, ailleurs <1 %
Autre voie 2<1 %, ailleurs 1 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 60 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 1423 %, ailleurs 13 %
50 km/h 3660 %, ailleurs 62 %
90 km/h 1017 %, ailleurs 10 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération89 % en agglomération
En agglomération 22789 %, ailleurs 75 %
Hors agglomération 2811 %, ailleurs 25 %
Intersection66 % hors intersection
Hors intersection 16966 %, ailleurs 68 %
Carrefour 7329 %, ailleurs 24 %
Giratoire 114 %, ailleurs 4 %
Place, passage à niveau, autre 2<1 %, ailleurs 4 %
Type de collision37 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 9337 %, ailleurs 31 %
Autre collision 8835 %, ailleurs 32 %
Sans collision 2510 %, ailleurs 9 %
Par l'arrière (deux véhicules) 218 %, ailleurs 14 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 146 %, ailleurs 4 %
Frontale (deux véhicules) 104 %, ailleurs 7 %
Collisions multiples (trois ou plus) 31 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de piétons et de mineurs qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 425

Voiture 29469 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 9021 %, ailleurs 21 %
Vélo 164 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 113 %, ailleurs 8 %
Autre 82 %, ailleurs <1 %
Bus, car 4<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 573

Moins de 18 ans 8515 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 12021 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 12422 %, ailleurs 22 %
35 – 44 ans 8916 %, ailleurs 17 %
45 – 54 ans 8114 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 295 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 458 %, ailleurs 9 %
Gravité des blessures5 tués, 83 hosp.
Indemnes 26847 %, ailleurs 43 %
Blessés légers 21938 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 8314 %, ailleurs 15 %
Tués 5<1 %, ailleurs 1 %
Conducteurs, passagers, piétons70 % conducteurs
Conducteurs 40070 %, ailleurs 75 %
Piétons 9216 %, ailleurs 9 %
Passagers 8314 %, ailleurs 15 %
Hommes et femmes69 % hommes
Hommes 39869 %, ailleurs 66 %
Femmes 17531 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité55 % ceinture
Ceinture 29755 %, ailleurs 60 %
Non déterminable 11922 %, ailleurs 17 %
Casque 8816 %, ailleurs 18 %
Aucun équipement 224 %, ailleurs 4 %
Dispositif enfants 71 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 2<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet55 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 23855 %, ailleurs 49 %
Domicile – travail 7718 %, ailleurs 20 %
Usage professionnel 5613 %, ailleurs 12 %
Autre 317 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 276 %, ailleurs 4 %
Courses, achats 72 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Le Petit-Quevilly : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 255 accidents corporels à Le Petit-Quevilly (Seine-Maritime, Normandie) : 5 personnes y ont été tuées et 83 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 22 208 habitants, cela fait 0,57 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,05 en moyenne dans les communes de 20 000 à 49 999 habitants.

En moyenne, 19,0 accidents par an de 2005 à 2009, 9,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 53 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-Maritime ou de la région Normandie.

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