Essonne (91) · 3 788 habitants

Accidents à Bruyères-le-Châtel

24 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : vendredi 13 janvier 2023, sur la D 116 en agglomération.

24
accidents
2
tués
15
hospitalisés
0,32
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Bruyères-le-Châtel dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Bruyères-le-Châtel

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 24 accidents, 47 personnes impliquées, 41 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur deux entre 10 h et 16 h, contre 30 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4, 2006 : 3, 2007 : 1, 2008 : 2, 2009 : 1, 2010 : 0, 2011 : 2, 2012 : 0, 2013 : 2, 2014 : 1, 2015 : 0, 2016 : 0, 2017 : 1, 2018 : 1, 2019 : 0, 2020 : 1, 2021 : 3 (2 tués), 2022 : 1, 2023 : 1, 2024 : 0.

Par mois

Janvier : 2, Février : 1, Mars : 4, Avril : 2, Mai : 4, Juin : 3, Juillet : 2, Août : 0, Septembre : 2, Octobre : 1, Novembre : 2, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 2083 %, ailleurs 66 %
Crépuscule ou aube 28 %, ailleurs 7 %
Nuit sans éclairage public 14 %, ailleurs 17 %
Nuit, éclairage allumé 14 %, ailleurs 9 %
Par heure50 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 313 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1250 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 833 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 14 %, ailleurs 12 %
Météo67 % temps normal
Temps normal 1667 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 417 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 28 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 14 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 14 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

La D 116, la D 97 et la D 27 totalisent 18 accidents sur 24.

Par route

D 1169 · 1 tué
D 975
D 274
D 1523 · 1 tué

Type de route

Route départementale 2188 %, ailleurs 61 %
Voie communale 313 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

50 km/h 360 %, ailleurs 36 %
80 km/h 120 %, ailleurs 30 %
90 km/h 120 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération63 % hors agglomération
Hors agglomération 1563 %, ailleurs 62 %
En agglomération 938 %, ailleurs 38 %
Intersection83 % hors intersection
Hors intersection 1983 %, ailleurs 80 %
Carrefour 29 %, ailleurs 13 %
Giratoire 29 %, ailleurs 4 %
Type de collision29 % autre collision
Autre collision 729 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 625 %, ailleurs 18 %
Par le côté (deux véhicules) 417 %, ailleurs 23 %
Sans collision 417 %, ailleurs 13 %
Collisions multiples (trois ou plus) 28 %, ailleurs 4 %
Par l'arrière (deux véhicules) 14 %, ailleurs 10 %
3 Qui ?

Plus de 55-64 ans et de 25-34 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 41

Voiture 2766 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 1024 %, ailleurs 19 %
Vélo 37 %, ailleurs 4 %
Autre 12 %, ailleurs 1 %

Âge des personnes · 47

Moins de 18 ans 36 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 919 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1123 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 817 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 613 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 817 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 24 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 15 hosp.
Blessés légers 1736 %, ailleurs 26 %
Hospitalisés 1532 %, ailleurs 31 %
Indemnes 1328 %, ailleurs 37 %
Tués 24 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons85 % conducteurs
Conducteurs 4085 %, ailleurs 72 %
Piétons 49 %, ailleurs 5 %
Passagers 36 %, ailleurs 23 %
Hommes et femmes64 % hommes
Hommes 3064 %, ailleurs 68 %
Femmes 1736 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité60 % ceinture
Ceinture 2560 %, ailleurs 68 %
Casque 1024 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 37 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 37 %, ailleurs 6 %
Équipement réfléchissant 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet43 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1643 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 1541 %, ailleurs 17 %
Courses, achats 25 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 25 %, ailleurs 2 %
Usage professionnel 13 %, ailleurs 11 %
Autre 13 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Bruyères-le-Châtel : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 24 accidents corporels à Bruyères-le-Châtel (Essonne, Île-de-France) : 2 personnes y ont été tuées et 15 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 3 788 habitants, cela fait 0,32 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 2,2 accidents par an de 2005 à 2009, 1,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 45 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Essonne ou de la région Île-de-France.

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