Essonne (91) · 4 801 habitants

Accidents à Le Coudray-Montceaux

218 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 12 tués. Le plus récent : lundi 18 novembre 2024, sur l'A 6 hors agglomération.

218
accidents
12
tués
43
hospitalisés
2,27
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Le Coudray-Montceaux dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2022

Accidents de 2022

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2022 : 14 accidents, aucun tué, 2 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 14 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Le Coudray-Montceaux

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2022 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 218 accidents, 480 personnes impliquées, 383 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre entre 6 h et 10 h, contre 17 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 18 (2 tués), 2006 : 9 (3 tués), 2007 : 14, 2008 : 8 (1 tués), 2009 : 16, 2010 : 13, 2011 : 4, 2012 : 6, 2013 : 10, 2014 : 8, 2015 : 21 (2 tués), 2016 : 11 (1 tués), 2017 : 6, 2018 : 6 (2 tués), 2019 : 11, 2020 : 3, 2021 : 14, 2022 : 14, 2023 : 9, 2024 : 17 (1 tués).

Par mois

Janvier : 20, Février : 9, Mars : 16, Avril : 20, Mai : 22, Juin : 21, Juillet : 16, Août : 20, Septembre : 23, Octobre : 26, Novembre : 20, Décembre : 5.

Lumière

Plein jour 15069 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 5224 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 126 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage allumé 2<1 %, ailleurs 9 %
Nuit, éclairage éteint 2<1 %, ailleurs <1 %
Par heure27 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 2210 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 5324 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 5927 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 5324 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 3114 %, ailleurs 12 %
Météo76 % temps normal
Temps normal 16676 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 2311 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 115 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 94 %, ailleurs 3 %
Vent fort, tempête 31 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 2<1 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 2<1 %, ailleurs 1 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

L'A 6 concentre 171 accidents sur 218.

Par route

A 6171 · 9 tués
N 33716 · 1 tué
N 710
D 9488 · 1 tué
D 4781
D 71
N 61

Type de route

Autoroute 17178 %, ailleurs 10 %
Route nationale 2913 %, ailleurs 9 %
Route départementale 136 %, ailleurs 61 %
Voie communale 52 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 65 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 12 %, ailleurs 5 %
50 km/h 914 %, ailleurs 36 %
70 km/h 58 %, ailleurs 10 %
80 km/h 12 %, ailleurs 30 %
90 km/h 46 %, ailleurs 8 %
110 km/h 4265 %, ailleurs 7 %
130 km/h 35 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération94 % hors agglomération
Hors agglomération 20494 %, ailleurs 62 %
En agglomération 146 %, ailleurs 38 %
Intersection94 % hors intersection
Hors intersection 20694 %, ailleurs 80 %
Carrefour 63 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 52 %, ailleurs 3 %
Giratoire 1<1 %, ailleurs 4 %
Type de collision27 % autre collision
Autre collision 5827 %, ailleurs 30 %
Par l'arrière (deux véhicules) 5123 %, ailleurs 10 %
Sans collision 4521 %, ailleurs 13 %
Par le côté (deux véhicules) 2813 %, ailleurs 23 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 167 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 136 %, ailleurs 4 %
Frontale (deux véhicules) 73 %, ailleurs 18 %
3 Qui ?

Plus de 25-34 ans et de 35-44 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 383

Voiture 27672 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 5514 %, ailleurs 11 %
Deux-roues motorisé 4612 %, ailleurs 19 %
Autre 3<1 %, ailleurs 1 %
Vélo 2<1 %, ailleurs 4 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 479

Moins de 18 ans 286 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 7015 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 12827 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 10021 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 8017 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 378 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 368 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures12 tués, 43 hosp.
Blessés légers 25152 %, ailleurs 26 %
Indemnes 17336 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 439 %, ailleurs 31 %
Tués 123 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons79 % conducteurs
Conducteurs 38079 %, ailleurs 72 %
Passagers 9520 %, ailleurs 23 %
Piétons 51 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes66 % hommes
Hommes 31666 %, ailleurs 68 %
Femmes 16334 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité83 % ceinture
Ceinture 39683 %, ailleurs 68 %
Casque 4710 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 204 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 61 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 51 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 2<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet44 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 11944 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 7527 %, ailleurs 17 %
Usage professionnel 4516 %, ailleurs 11 %
Autre 2911 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 52 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Le Coudray-Montceaux : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 218 accidents corporels à Le Coudray-Montceaux (Essonne, Île-de-France) : 12 personnes y ont été tuées et 43 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 4 801 habitants, cela fait 2,27 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 13,0 accidents par an de 2005 à 2009, 11,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 12 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Essonne ou de la région Île-de-France.

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