Val-d'Oise (95) · 914 habitants

Accidents à Le Mesnil-Aubry

26 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : samedi 23 novembre 2024, sur la D 316 hors agglomération.

26
accidents
4
tués
16
hospitalisés
1,42
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Le Mesnil-Aubry dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2024

Accidents de 2024

Accidents relevés par la police et la gendarmerie · accidents mortels

Période à

En 2024 : 2 accidents, 1 tué, 1 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

20241 acc.1 tué2023aucun2022aucun2021aucun2020aucun2019aucun2018aucun20171 acc.1 tué2016aucun2015aucun2014aucun2013aucun2012aucun2011aucun2010aucun2009aucun2008aucun2007aucun20061 acc.1 tué20051 acc.1 tué

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Le Mesnil-Aubry

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2024 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 26 accidents, 66 personnes impliquées, 50 véhicules.

1 Quand ?

38 % des accidents entre 6 h et 10 h : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4 (1 tués), 2006 : 3 (1 tués), 2007 : 0, 2008 : 1, 2009 : 2, 2010 : 1, 2011 : 1, 2012 : 0, 2013 : 1, 2014 : 0, 2015 : 1, 2016 : 2, 2017 : 1 (1 tués), 2018 : 1, 2019 : 3, 2020 : 1, 2021 : 1, 2022 : 1, 2023 : 0, 2024 : 2 (1 tués).

Par mois

Janvier : 1, Février : 2, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 3, Juin : 6, Juillet : 2, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 3, Novembre : 4, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 1869 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 623 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 14 %, ailleurs 8 %
Nuit, éclairage allumé 14 %, ailleurs 5 %
Par heure38 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 312 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 1038 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 623 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 415 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 312 %, ailleurs 12 %
Météo65 % temps normal
Temps normal 1765 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 312 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 312 %, ailleurs 4 %
Brouillard ou fumée 28 %, ailleurs 2 %
Autre 14 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

La D 316, la N 104 et la N 16 totalisent 24 accidents sur 26.

Par route

D 31611 · 3 tués
N 1049
N 164 · 1 tué
N 91041

Type de route

Route nationale 1454 %, ailleurs 8 %
Route départementale 1142 %, ailleurs 73 %
Voie communale 14 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 8 accidents depuis 2019

70 km/h 113 %, ailleurs 8 %
80 km/h 113 %, ailleurs 48 %
90 km/h 225 %, ailleurs 9 %
110 km/h 450 %, ailleurs 4 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération96 % hors agglomération
Hors agglomération 2596 %, ailleurs 77 %
En agglomération 14 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 26100 %, ailleurs 83 %
Type de collision35 % autre collision
Autre collision 935 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 623 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 415 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 415 %, ailleurs 4 %
Sans collision 14 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 14 %, ailleurs 8 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 14 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Plus de 55-64 ans et de 25-34 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 50

Voiture 3468 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 918 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 612 %, ailleurs 12 %
Vélo 12 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 61

Moins de 18 ans 35 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1423 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1728 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 915 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 711 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1016 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 12 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 16 hosp.
Indemnes 2538 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 2132 %, ailleurs 23 %
Hospitalisés 1624 %, ailleurs 35 %
Tués 46 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons76 % conducteurs
Conducteurs 5076 %, ailleurs 70 %
Passagers 1523 %, ailleurs 27 %
Piétons 12 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes66 % hommes
Hommes 4366 %, ailleurs 68 %
Femmes 2234 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité77 % ceinture
Ceinture 4677 %, ailleurs 70 %
Casque 915 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 23 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 23 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet53 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2853 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 1834 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 59 %, ailleurs 12 %
Autre 12 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 12 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Le Mesnil-Aubry : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 26 accidents corporels à Le Mesnil-Aubry (Val-d'Oise, Île-de-France) : 4 personnes y ont été tuées et 16 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 914 habitants, cela fait 1,42 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 2,0 accidents par an de 2005 à 2009, 1,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 50 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Val-d'Oise ou de la région Île-de-France.

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