Guadeloupe (971) · 23 973 habitants

Accidents à Sainte-Anne

349 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 68 tués. Le plus récent : vendredi 6 décembre 2024, sur la D 115 hors agglomération.

349
accidents
68
tués
302
hospitalisés
0,73
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,05)
Récent · presse locale

Accidents récents à Sainte-Anne dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2016

Accidents de 2016

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2016 : 5 accidents, 1 tué, 5 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Sainte-Anne

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2016 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 357 communes de 20 000 à 49 999 habitants (trait noir). Base : 349 accidents, 820 personnes impliquées, 565 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur cinq de nuit, sans éclairage public : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 30 (3 tués), 2006 : 26 (3 tués), 2007 : 26 (3 tués), 2008 : 17 (3 tués), 2009 : 25 (5 tués), 2010 : 24 (7 tués), 2011 : 16 (1 tués), 2012 : 22 (3 tués), 2013 : 18 (7 tués), 2014 : 8 (2 tués), 2015 : 8 (1 tués), 2016 : 5 (1 tués), 2017 : 8 (2 tués), 2018 : 16 (3 tués), 2019 : 19 (3 tués), 2020 : 14 (3 tués), 2021 : 25 (5 tués), 2022 : 16 (4 tués), 2023 : 13 (1 tués), 2024 : 13 (8 tués).

Par mois

Janvier : 32, Février : 34, Mars : 37, Avril : 25, Mai : 17, Juin : 34, Juillet : 28, Août : 27, Septembre : 30, Octobre : 30, Novembre : 25, Décembre : 30.

Lumière

Plein jour 18052 %, ailleurs 69 %
Nuit, éclairage allumé 7120 %, ailleurs 18 %
Nuit sans éclairage public 6920 %, ailleurs 6 %
Crépuscule ou aube 257 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 41 %, ailleurs 1 %
Par heure32 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 5014 %, ailleurs 7 %
De 6 h à 10 h 5215 %, ailleurs 18 %
De 10 h à 16 h 8725 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 11032 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 5014 %, ailleurs 12 %
Météo92 % temps normal
Temps normal 32192 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 185 %, ailleurs 12 %
Temps couvert 41 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 3<1 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 4, la D 102 et la D 114 totalisent 220 accidents sur 349.

Par route

N 4135 · 17 tués
D 10244 · 7 tués
D 11441 · 11 tués
D 416 · 6 tués
D 10514 · 2 tués
D 11513 · 8 tués
D 1117 · 1 tué
D 1104

Type de route

Route départementale 15344 %, ailleurs 27 %
Route nationale 14441 %, ailleurs 10 %
Voie communale 4713 %, ailleurs 48 %
Autre voie 41 %, ailleurs 1 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 97 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 11 %, ailleurs 13 %
50 km/h 2526 %, ailleurs 62 %
70 km/h 2223 %, ailleurs 7 %
80 km/h 4445 %, ailleurs 3 %
90 km/h 55 %, ailleurs 10 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération72 % hors agglomération
Hors agglomération 25372 %, ailleurs 25 %
En agglomération 9628 %, ailleurs 75 %
Intersection91 % hors intersection
Hors intersection 31791 %, ailleurs 68 %
Carrefour 237 %, ailleurs 24 %
Place, passage à niveau, autre 62 %, ailleurs 4 %
Giratoire 3<1 %, ailleurs 4 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 13438 %, ailleurs 32 %
Frontale (deux véhicules) 8625 %, ailleurs 7 %
Par le côté (deux véhicules) 7521 %, ailleurs 31 %
Sans collision 216 %, ailleurs 9 %
Par l'arrière (deux véhicules) 206 %, ailleurs 14 %
Collisions multiples (trois ou plus) 123 %, ailleurs 3 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 1<1 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de passagers et d'hommes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 565

Voiture 35262 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 13624 %, ailleurs 21 %
Utilitaire, poids lourd 478 %, ailleurs 8 %
Vélo 224 %, ailleurs 4 %
Autre 5<1 %, ailleurs <1 %
Bus, car 2<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 814

Moins de 18 ans 638 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 19123 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 17421 %, ailleurs 22 %
35 – 44 ans 13717 %, ailleurs 17 %
45 – 54 ans 10012 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 8410 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 658 %, ailleurs 9 %
Gravité des blessures68 tués, 302 hosp.
Hospitalisés 30237 %, ailleurs 15 %
Indemnes 27033 %, ailleurs 43 %
Blessés légers 18022 %, ailleurs 40 %
Tués 688 %, ailleurs 1 %
Conducteurs, passagers, piétons68 % conducteurs
Conducteurs 55968 %, ailleurs 75 %
Passagers 19324 %, ailleurs 15 %
Piétons 688 %, ailleurs 9 %
Hommes et femmes73 % hommes
Hommes 59673 %, ailleurs 66 %
Femmes 22227 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité60 % ceinture
Ceinture 44460 %, ailleurs 60 %
Aucun équipement 13218 %, ailleurs 4 %
Casque 10614 %, ailleurs 18 %
Non déterminable 638 %, ailleurs 17 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet70 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 40170 %, ailleurs 49 %
Domicile – travail 7313 %, ailleurs 20 %
Autre 509 %, ailleurs 11 %
Usage professionnel 234 %, ailleurs 12 %
Courses, achats 153 %, ailleurs 4 %
Domicile – école 132 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Sainte-Anne : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 349 accidents corporels à Sainte-Anne (Guadeloupe, Guadeloupe) : 68 personnes y ont été tuées et 302 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 23 973 habitants, cela fait 0,73 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,05 en moyenne dans les communes de 20 000 à 49 999 habitants.

En moyenne, 24,8 accidents par an de 2005 à 2009, 16,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 35 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Guadeloupe ou de la région Guadeloupe.

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