Allier (03) · 760 habitants

Accidents à Lignerolles

5 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : vendredi 1er novembre 2024, sur la D 993 hors agglomération.

5
accidents
0
tué
4
hospitalisés
0,33
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Lignerolles dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Lignerolles

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 5 accidents, 14 personnes impliquées, 7 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 2, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 2, Décembre : 0.

Lumière

Nuit sans éclairage public 240 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 240 %, ailleurs 8 %
Plein jour 120 %, ailleurs 67 %
Par heure40 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 240 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 240 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 120 %, ailleurs 12 %
Météo60 % temps normal
Temps normal 360 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 120 %, ailleurs 10 %
Brouillard ou fumée 120 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 9933
D 6052

Type de route

Route départementale 5100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 150 %, ailleurs 48 %
90 km/h 150 %, ailleurs 9 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 5100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 5100 %, ailleurs 83 %
Type de collision60 % sans collision
Sans collision 360 %, ailleurs 16 %
Par le côté (deux véhicules) 120 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 120 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 7

Voiture 686 %, ailleurs 64 %
Vélo 114 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 13

Moins de 18 ans 215 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 754 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 18 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 00 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 18 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 18 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 18 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 4 hosp.
Indemnes 643 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 429 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 429 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons50 % conducteurs
Conducteurs 750 %, ailleurs 70 %
Passagers 750 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes62 % hommes
Hommes 862 %, ailleurs 68 %
Femmes 538 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité77 % ceinture
Ceinture 1077 %, ailleurs 70 %
Casque 18 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 18 %, ailleurs 7 %
Dispositif enfants 18 %, ailleurs 1 %
Motif du trajet56 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 556 %, ailleurs 61 %
Autre 222 %, ailleurs 6 %
Domicile – travail 111 %, ailleurs 16 %
Domicile – école 111 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Lignerolles : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 accidents corporels à Lignerolles (Allier, Auvergne-Rhône-Alpes) : personne n'y a été tué et 4 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 760 habitants, cela fait 0,33 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Allier ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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