Allier (03) · 350 habitants

Accidents à Loriges

7 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : lundi 27 juin 2022, sur la D 130 hors agglomération.

7
accidents
0
tué
5
hospitalisés
1,00
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Loriges dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Loriges

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 7 accidents, 14 personnes impliquées, 11 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 1, Avril : 0, Mai : 3, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 457 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 229 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 114 %, ailleurs 8 %
Par heure29 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 229 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 229 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 229 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 114 %, ailleurs 11 %
Météo57 % temps normal
Temps normal 457 %, ailleurs 75 %
Vent fort, tempête 229 %, ailleurs <1 %
Pluie légère 114 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 1305
D 61

Type de route

Route départementale 686 %, ailleurs 76 %
Voie communale 114 %, ailleurs 7 %

Vitesse autorisée · 4 accidents depuis 2019

80 km/h 250 %, ailleurs 59 %
90 km/h 250 %, ailleurs 12 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 7100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection71 % hors intersection
Hors intersection 571 %, ailleurs 86 %
Carrefour 229 %, ailleurs 12 %
Type de collision29 % autre collision
Autre collision 229 %, ailleurs 32 %
Sans collision 229 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 229 %, ailleurs 17 %
Collisions multiples (trois ou plus) 114 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 11

Voiture 545 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 436 %, ailleurs 17 %
Utilitaire, poids lourd 218 %, ailleurs 13 %

Âge des personnes · 14

Moins de 18 ans 321 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 214 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 321 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 321 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 214 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 17 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures0 tué, 5 hosp.
Hospitalisés 536 %, ailleurs 37 %
Indemnes 536 %, ailleurs 33 %
Blessés légers 429 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons79 % conducteurs
Conducteurs 1179 %, ailleurs 68 %
Passagers 321 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes79 % hommes
Hommes 1179 %, ailleurs 68 %
Femmes 321 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité64 % ceinture
Ceinture 964 %, ailleurs 71 %
Casque 321 %, ailleurs 15 %
Aucun équipement 17 %, ailleurs 6 %
Gants (deux-roues) 17 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet38 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 338 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 338 %, ailleurs 13 %
Usage professionnel 113 %, ailleurs 13 %
Autre 113 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Loriges : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 7 accidents corporels à Loriges (Allier, Auvergne-Rhône-Alpes) : personne n'y a été tué et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 350 habitants, cela fait 1,00 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Allier ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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