Allier (03) · 33 147 habitants

Accidents à Montluçon

455 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 28 tués. Le plus récent : samedi 21 décembre 2024, Palme ( Rue Olof ).

455
accidents
28
tués
361
hospitalisés
0,69
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,05)
Récent · presse locale

Accidents récents à Montluçon dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2021

Accidents de 2021

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2021 : 8 accidents, aucun tué, 6 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Montluçon

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2021 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 357 communes de 20 000 à 49 999 habitants (trait noir). Base : 455 accidents, 1 041 personnes impliquées, 746 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre de nuit, sous l'éclairage public, contre 18 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 36, 2006 : 39 (2 tués), 2007 : 31, 2008 : 28 (1 tués), 2009 : 25 (2 tués), 2010 : 25 (2 tués), 2011 : 16 (3 tués), 2012 : 22 (1 tués), 2013 : 14 (3 tués), 2014 : 18 (1 tués), 2015 : 19 (4 tués), 2016 : 18 (3 tués), 2017 : 27, 2018 : 14 (3 tués), 2019 : 24 (2 tués), 2020 : 22, 2021 : 8, 2022 : 20, 2023 : 24, 2024 : 25 (1 tués).

Par mois

Janvier : 30, Février : 31, Mars : 38, Avril : 27, Mai : 41, Juin : 39, Juillet : 47, Août : 38, Septembre : 53, Octobre : 38, Novembre : 37, Décembre : 36.

Lumière

Plein jour 30166 %, ailleurs 69 %
Nuit, éclairage allumé 11926 %, ailleurs 18 %
Crépuscule ou aube 245 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 82 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 3<1 %, ailleurs 1 %
Par heure33 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 399 %, ailleurs 7 %
De 6 h à 10 h 6815 %, ailleurs 18 %
De 10 h à 16 h 15233 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 12828 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 6815 %, ailleurs 12 %
Météo85 % temps normal
Temps normal 38885 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 337 %, ailleurs 12 %
Temps couvert 153 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 123 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 61 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

Trois accidents sur quatre sur une voie communale, contre 48 % ailleurs.

Par route

D 94316 · 1 tué
D 214410 · 3 tués
D 728
D 9934
D 23713 · 1 tué
D 7453 · 1 tué
D 10892
D 9162

Type de route

Voie communale 33774 %, ailleurs 48 %
Route départementale 9822 %, ailleurs 27 %
Route nationale 92 %, ailleurs 10 %
Parking 72 %, ailleurs <1 %
Autre voie 3<1 %, ailleurs 1 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 123 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 65 %, ailleurs 13 %
50 km/h 11190 %, ailleurs 62 %
70 km/h 65 %, ailleurs 7 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération97 % en agglomération
En agglomération 44397 %, ailleurs 75 %
Hors agglomération 123 %, ailleurs 25 %
Intersection45 % carrefour
Carrefour 20545 %, ailleurs 24 %
Hors intersection 19944 %, ailleurs 68 %
Place, passage à niveau, autre 276 %, ailleurs 4 %
Giratoire 245 %, ailleurs 4 %
Type de collision41 % autre collision
Autre collision 18741 %, ailleurs 32 %
Par le côté (deux véhicules) 17839 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 439 %, ailleurs 7 %
Par l'arrière (deux véhicules) 276 %, ailleurs 14 %
Sans collision 143 %, ailleurs 9 %
Collisions multiples (trois ou plus) 4<1 %, ailleurs 3 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 2<1 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de personnes de 65 ans et plus et de deux-roues motorisés qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 746

Voiture 44660 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 22730 %, ailleurs 21 %
Vélo 355 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 294 %, ailleurs 8 %
Autre 4<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 4<1 %, ailleurs <1 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 1 037

Moins de 18 ans 11411 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 24424 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 16916 %, ailleurs 22 %
35 – 44 ans 12612 %, ailleurs 17 %
45 – 54 ans 12312 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 10810 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 15315 %, ailleurs 9 %
Gravité des blessures28 tués, 361 hosp.
Indemnes 43942 %, ailleurs 43 %
Hospitalisés 36135 %, ailleurs 15 %
Blessés légers 21220 %, ailleurs 40 %
Tués 283 %, ailleurs 1 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 73471 %, ailleurs 75 %
Passagers 17317 %, ailleurs 15 %
Piétons 13213 %, ailleurs 9 %
Hommes et femmes68 % hommes
Hommes 70968 %, ailleurs 66 %
Femmes 32932 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité55 % ceinture
Ceinture 53655 %, ailleurs 60 %
Casque 24625 %, ailleurs 18 %
Non déterminable 14114 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 535 %, ailleurs 4 %
Dispositif enfants 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 2<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet58 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 45158 %, ailleurs 49 %
Courses, achats 11815 %, ailleurs 4 %
Domicile – travail 10013 %, ailleurs 20 %
Usage professionnel 587 %, ailleurs 12 %
Domicile – école 284 %, ailleurs 4 %
Autre 273 %, ailleurs 11 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Montluçon : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 455 accidents corporels à Montluçon (Allier, Auvergne-Rhône-Alpes) : 28 personnes y ont été tuées et 361 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 33 147 habitants, cela fait 0,69 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,05 en moyenne dans les communes de 20 000 à 49 999 habitants.

En moyenne, 31,8 accidents par an de 2005 à 2009, 19,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 38 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Allier ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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